Club Amigos Kangoo Argentina

queridos kanguneros
nesecito que me expliquen lo siguiente:

he leido bastante sobre el tema del registro de moyano y el RUTA, que si bien en la circular indica que a partir
de los 700 kg es fiscalizable, la cuestion es que leo en la puerta del conductor un calco indicando "carga util" 800 kg. (se
entiende como "carga util" la carga que uno lleva en la caja, sin contar conductor y/o acompañante)
Ahora mi consulta: en los neumaticos que vienen de fabrica, osea, los RangeRunner 165-70 R14 89T,
indicando que ese tipo de neumatico soporta una carga de hasta 580 kg, osea, indice de carga: 89 = 580 kg (por eso se hizo un redondeo de 600 kg, supongo yo) rango de velocidad T = 170 km/h, supongamos que yo cargo la camioneta hasta los 800 kg como indica el calco, estoy excediendo el limite de peso permitido en los neumaticos, le estoy agregando unos 50 kg por cada neumatico, lo que se traduce en 200 kg de mas a mi furgon !
Tanto en la cedula verde como en el Titulo dice claramente: FURGON (600 kg), no entiendo porque la fabrica coloca ese calco con la leyenda CARGA 800 kg !!, hay algo que no me cierra......
como dije al principio...... en que quedamos ?

saludos

yo estoy igual que vos, ayer me entregaron la kangoo 1.6 furgón y lo del titulo y la cédula es 600 y el calco 800.. el vendedor me explico (osea no se si me chamuyo, pero bueno suena creíble) que eso esta hecho así a propósito porque renault habia perdido clientes, por el quilombo que es necesitar el registro de moyano entonces """"bajo la capacidad de carga""""" asi no lo necesitas.. pero bueno estoy medio en dudas..

lo que dice el titulo es lo que cuenta gracia dio porque sino mis amigos de ANDREANI me querian hacer sacar el moyano pero NO es para 600 klg y les ice meter el moyano en el ort........................jaja

hola....mi kangoo es furgon diesel año 2000 y en la cedula verde no se especifica la carga util.... en cuanto pueda me fijo en el titulo.... pero...... en el manual que tengo, las break cargan 600kg y las furgon cargan 800kg....
pregunta, esto cambio con los años??

saludos

kanguro123 escribió:pregunta, esto cambio con los años??

Sí, en un momento subió de 600 a 800 y luego volvió a bajar. Esto porque fue PSA la primera en subir la capacidad de carga y Renault la siguió (puro marketing vió). Pero dicen las malas lenguas que con el tema del RUTA volvieron a la capacidad de carga original.

En 1999 aparecieron las primeras Kangoo fabricadas acá, la Partner ya se fabricaba y cargaba hasta 750kg, en esa epoca estaba el plan caje y para los vehiculos con capacidad de carga de mas de 800kg el plan canje era de 7600$ (dolares) entonces Renault lanzó (muy inteligentemente) la Kangoo con 800Kg y cualquiera que tení un bono de plan canje (me incluyo) compraba la Kangoo y NO la Partner $7600 (equivalian al 40% del valor)
Ahora "juegan" con el tema de carga + pasajeros o carga total (600 o 800) para que no te jodan con el famoso registro. saludos

indigo escribió:marketing marketin everywere... para mi cargar nada mas qe 500 kilos o menos porqe es increible lo qe se baja.. tambien depende del amortiguador y qe la chata no se te parta a la mitad... xDDD

El amortiguador no le dá la altura

Rudolf97 escribió:

kanguro123 escribió:pregunta, esto cambio con los años??

Sí, en un momento subió de 600 a 800 y luego volvió a bajar. Esto porque fue PSA la primera en subir la capacidad de carga y Renault la siguió (puro marketing vió). Pero dicen las malas lenguas que con el tema del RUTA volvieron a la capacidad de carga original.

La variante está en que se cunta el conductor y el acompañante o solamente la capacidad de carga (800 o 600kg)

LEER BIEN POR FAVOR.

http://www.fetra.org.ar/Informe%20CNRT-2.jpg
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LA PAGINA 5 ES MUY ESCLARECEDORA.