motor 1.5 dci, recomendable?

[loquevenga]

Cada auto con su librito, la Master de Renault con Elf es cada 20.000Km.

¿De puta casualidad sabés que versión usa del K9K?

Por lo que tengo entendido las master no utilizan ninguna de las versiones de K9K acá en Argentina.

Las primeras llegaron a tener blocks "F", y ahora vienen con "G" y "M".

Cordiales saludos.
MGM

El ejemplo que puse, sobre la Master, es para que sepan que el Elf sintetico se banca los 20000Km. Independiente del motor que lo use.
Actualmente salen con el M9T de 2300 y 130Hp
Saludos
Ruben

[Rudolf97]

El ejemplo que puse, sobre la Master, es para que sepan que el Elf sintetico se banca los 20000Km. Independiente del motor que lo use.

Brillante mi querido Watson.

[Martín G.]

Pensar que algunos estamos intentando romper el cuarto motor K9K, y aún no lo hemos logrado...

[ricardo tomas]

Hola amigos, aporto mi humilde experiencia en service oficiales . No tuve la oportunidad de comprar un 0 km, pero un amigo mio compro hace un par de años una fiorino para trabajar y como no sabe mucho de mecanica y por la garantia , hizo todos los service en fecha como corresponde ,en una oportunidad me confeso que no estaba seguro de que le hicieran todos cambios correspondientes (aceite ,filtro,filtros de aire etc.) Marco con un destornillador el filtro de aceite y cuando terminaron figuraba en la boleta que lo cambiaron. obviamente cuando llego a su casa confirmo que no lo habian cambiado.Se que en algunos lubricentros los lavan y te los venden como nuevos, pero en un service oficial......

Hola , yo siempre "marco" de manera evidente los filtros SIEMPRE , para que el señor que los cambia se dé cuenta de que estan " marcados"...eso me lo diijo una vez mi viejo y me quedo!!!!!

[KOALA0178]

todavia hay gente que se sigue preguntando si este motor es o no recomendable?


por favor!! aca tienen alguna referencia .....leanlo tranquilos , y saquen sus conclusiones .

http://www.motorpasion.com/industria/renault-celebra-el-motor-k9k-1-5-dci-numero-10-millones

[claudiolanus]

Muy buena nota, pero mi conclusion es que un oso polar vive muchos años en el polo, pero aca se muere enseguida, el motor es exelente, no quedan dudas, pero los combustibles de argentina son malos para ese motor, por algo Renault Arg. ya no los quiere colocar, porque se canso de problemas en garantia. Repito, me encanta como anda, el consumo y autonomia de ese motor, encantado me compraria una dci, pero creo que no dura lo que debiera y las reparaciones son muy caras. (aclaro esto porque cuando vean en mi perfil que tengo gnc, van a pensar que no quiero los diesel, al contrario, muchos de mis vehiculos anteriores fueron diesel y quede muy conforme, pero por el valor que adquirio el combustible opte por gnc)
Y por favor no me vengan con " la tengo hace 50 mil kil. y anda fenomeno, porque un diesel a esa altura ni se ablando. Si tenes problemas antes de los 100 mil, ni hablar, para sacar una conclusion convincente me gustaria opiniones de gente que este en el orden de los 150/200 mil km, en esos valores sin problemas, con mantenimiento normal, seria un buen parametro. Saludos

[nestor66]

Muy buena nota, pero mi conclusion es que un oso polar vive muchos años en el polo, pero aca se muere enseguida, el motor es exelente, no quedan dudas, pero los combustibles de argentina son malos para ese motor, por algo Renault Arg. ya no los quiere colocar, porque se canso de problemas en garantia. Repito, me encanta como anda, el consumo y autonomia de ese motor, encantado me compraria una dci, pero creo que no dura lo que debiera y las reparaciones son muy caras. (aclaro esto porque cuando vean en mi perfil que tengo gnc, van a pensar que no quiero los diesel, al contrario, muchos de mis vehiculos anteriores fueron diesel y quede muy conforme, pero por el valor que adquirio el combustible opte por gnc)
Y por favor no me vengan con " la tengo hace 50 mil kil. y anda fenomeno, porque un diesel a esa altura ni se ablando. Si tenes problemas antes de los 100 mil, ni hablar, para sacar una conclusion convincente me gustaria opiniones de gente que este en el orden de los 150/200 mil km, en esos valores sin problemas, con mantenimiento normal, seria un buen parametro. Saludos

totalmente claudio! el problema es el pijotero que va arriba y le pone gasoil berreta y no le hace los services como debe. la 1,9 tiene fama de irrompible y hay miles que tienen problemas pasando los 150mil (que no deberian tenerlos)
mas alla de la mala leche que justo te toque el auto "fallado" despues si se rompe es porque no lo cuidaron como corresponde y le pijotearon todo lo que pudieron, tuve la 1,5 y es muy buen producto pero JAMAS compraria una usada a un desconocido , lo mismo para cualquier gasolero "moderno"

[Rudolf97]

pero JAMAS compraria una usada a un desconocido, lo mismo para cualquier gasolero "moderno"

Lamentablemente es así.
Y te diría que si fuese conocido también lo tomaría con pinzas.

[ruvenbdk]

bueno, yo tengo en España un megane del año 2007 con el 1.5dci de 105cv, ahora tiene 181.000 km y va perfecto, me parece un motor excelente, muy suave, potente, muy bajo consumo y fiable, no se le ha tocado nada, hago viajes de cientos de km sin parar y el coche es una maravilla.

saludos

[ferrovam]

Es una gran máquina ese Megane. Un primo mío tenía uno desde 0 km, lo vendió después de 150 mil km sin hacerle nada de nada, sólo mantenimiento. Ahora se compró un Fluence.
Tu testimonio vale -¿Rubén?- incluso si consideramos que en España tienen combustibles de buena calidad, y en la Argentina son bastante malos.
De todos modos, en los últimos años han mejorado bastante. Y el tipo que hoy día usa un gasoil de mala calidad es porque quiere, no porque en el mercado no haya productos buenos.