El rombo no para de superarse a si mismo.

por **Rudolf97** » Mar, 17 May 2016, 18:51

Como leí en algún comentario suelto en la nota, habría que ir expropiando Santa Isabel o echar y sacar a patadas en el culo al director/ceo/idiotaquedirige de Renault Argentina.

http://autoblog.com.ar/2016/05/17/renau ... brasileno/

Imagen

por **loquevenga** » Mar, 17 May 2016, 19:53

Sin defender la industria local ni mucho menos, pero los autos Indios tienen ese pequeño defecto :mrgreen:

no importa la marca:

India Hyundai i10 scores zero stars in Global NCAP crash
Suzuki Maruti Swift crash test
DATSUN GO fails crash test - zero
India version of VW Polo scores zero stars
India Ford Figo scores zero stars
Como se ve, no se salva nadie. Literal :lol:

Saludos
Ruben

por **Jcmf_1986** » Mar, 17 May 2016, 19:59

Por lo que se ve en la India les importa joraca la vida de los personas...

Saludos

por **atuk59** » Mar, 17 May 2016, 22:46

Jcmf_1986 escribió:Por lo que se ve en la India les importa joraca la vida de los personas...

Saludos

le llaman "control demográfico"... :mrgreen:

por **Rudolf97** » Mar, 17 May 2016, 22:48

loquevenga escribió:Sin defender la industria local ni mucho menos

El tema es que el pequeñín va a venir de Brasil. Si la local apesta la de Brasil ya está en estado de putrefacción.

por **doite** » Mié, 18 May 2016, 17:56

Lo vi, es increíble que hasta se doblo el piso

calidad mercosur

es exactamente lo que merecemos.

acepto insultos por 3 minutos a partir de ahora jajaja :lol:

por **BARACUS** » Mié, 18 May 2016, 20:55

Mezcla de magnate y de yuyito, diria el tango... :roll:

Fijense q tiene 3 bulones en la rueda, los Indios lo hacen para achicar costos, si tienen tiempo y ganas veanse este video del TATA Nano, esta bueno para ver la industria india... :!:

por **loquevenga** » Mié, 25 May 2016, 23:22

Se actualiza Renault?
https://www.renault.com.ar/autos/sports ... iones.html

Standar
Frenos a disco en las 4 ruedas con ABS y EBD
Airbag conductor y pasajero
Alarma perimétrica
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Cinturones de seguridad delanteros inerciales regulables en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales inerciales de 3 puntos y central ventral
Dispositivo de alerta acústico y visual de cinturón de seguridad
ESP - Control electrónico de estabilidad
HSA - Asistente de partida en pendiente
TRC - Control electrónico de tracción

por **ariel bra** » Jue, 26 May 2016, 08:06

Muy bueno el doumental de TATA. Ahora, con el crash test tambien se puede ver q ai la base es mala, por mas accesorios de seguridad q agregues, no se soluciona nada. Politicas baratas, daños caros.

por **Leo Kangoo** » Jue, 26 May 2016, 22:12

Y lo peor. Eso es solo a 60km/h. Imaginate como quedará el auto al chocar a 90km/h.

El rombo no para de superarse a si mismo.

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