Club Amigos Kangoo Argentina

Hola a todos.

Mucho cuidado con cargar Nafta Super de YPF. El porque es muy simple. Desde Marzo le han rebajado el indice RON de 96 a 93. Osea que le bajaron la calidad y el octanaje pasó de 96 a 93.

POR MANUAL DE USUARIO, el motor K4M730 que equipa a las Kangoo 1.6 16v requiere NAFTA SUPER 95 RON O SUPERIOR. No pueden cargar mas este combustible de esta petrolera porque podria generar roturas en el motor.

La unica opcion es cargar nafta super de otra petrolera o cargar Nafta Premium.

Tambien tener cuidado con los altos contenidos de manganeso de las naftas de Esso y Oil. Pueden dañar los inyectores.

Bueno nada mas. Pongo un link donde se explica el tema.

Saludos

http://autoblog.com.ar/2012/05/oficial- ... fta-super/

entonces cual se puede cargar?

gracias por la data ,, la verdad no lo sabia que le bajaron los octanos. siempre le mande ypf por los costos ya que la schell hay muchisima diferencia, si halguien sabe cual es la mejor costo calidad se lo voy a agradecer. ya que por suerte en mi zona tengo todas las banderas cercas,

Hay que cargar premium, otra no queda, se rumorea que en 1 año, no hay mas super. Grande YPF
salu2

Hola, muchas gracias por la data.
La verdad, es decepcionante ya esta situacion.
Saludos

Funes escribió:entonces cual se puede cargar?

Hola Funes:

La especificacion del motor en el manual es bastante clara. SUPER RON 95 o superior. Osea, a cargar Premium en YPF.

Esta movida fue previa a la "toma" o nacionalizacion de YPF. Lo llamativo es que los actuales "dueños" no salieron con otra nota tecnica indicando de que volvian a subir el octanaje de la super. Osea, ahora el que nos camina habla Argentino y no Español.

Comentando con un amigo de este tema me dijo que tanto Esso como Petrobras seguirán la misma senda. Estas movidas confirman una idea que me habia formado a fines del año pasado. La Super no cumple con las normas Euro IV que entran en vigencia en Julio 2012. Osea lo que estan haciendo es ir volcando al usuario hacia el combustible que si va a poder venderse.

Como decia el sabio Franchela: A comeeeeeeerla...

Saludos

Me parece que voy a tener que hacer lo que no queria. Es colocarle en equipo de gnc. 5° generacion. Por que asi no me da ganas ni de salir a pasear. Ya me cuesta ahora con la nafta a 5,49. pagar. 6,99. Para llegar a hacer. 8,5 a 9 km x litro es un poco mucho. Pero buee. Habra que adaptarce al presente.

Que suerte que mañana le pongo GNC¡¡¡
Igual esto de YPF es una cagada.
Ojala la nueva administracion regularice todo...
Y que el resto de las marcas no se copien y sigan esta truchada

daaaaaaaaaaaaa tremenda cagada,ya me complicaron todo y al final que combustible le pongo un kilombo que por manganeso y por que no se que mierda;ya te marean y ponga lo que le ponga me sale carisimo y encima con todos los combustibles se arruina el motor,esto es un pais de pelotudos tenemos autos que no le podemos poner ningun tipo de combustible por que se arruinan los motores,parece un chiste todo -.-