Grabado obligatorio de puertas capot y baul

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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor dogo16 » Dom, 26 Ene 2014, 14:06

hola hice la verificación para transferir hace 2 semanas y me grabaron las partes como obligatorio en Mendoza
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor andy22 » Dom, 02 Feb 2014, 20:03

hola soy nueva en el club,queria tener la opinion de los que saben,estoy por comprar un auto renault 0km empiezo a pagar cuotas,a mi me encanta la kangoo pero leo tantas criticas como a todos los renault,uno se rompe el alma para tratar de tener algo,y le tiran el castillo abajo enseguida,para uds elijo la kangoo por mas que sea un cambio solo de plasticos? es una mecanica confiable? seria mi primer auto,o tendria que elegir entre el clio o el logan?gracias.
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor Rudolf97 » Dom, 02 Feb 2014, 20:52

andy22 escribió:seria mi primer auto,o tendria que elegir entre el clio o el logan?gracias.

Pero si buscás una kangoo, ¿como puede servirte un clio o logan?. Osea, ¿la kangoo es solo por gusto o por uso específico que le vas a dar?.
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Rudolf97
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor Carlostb78 » Jue, 22 May 2014, 17:50

Rudolf97 escribió:Espero que a ninguna provincia se le ocurra hacer esto.

Tarde piaste...

texto de la ley que nuestros legisladores provinciales crearon y promulgo "Danielito"
LEY 14.497
El Senado y Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires, sancionan con
fuerza de Ley
ARTÍCULO 1. Establécese la obligatoriedad para todo vehículo automotor registrado
en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires ante el Registro Nacional de la Propiedad
Automotor, de realizar el grabado indeleble del número de dominio que, según la legislación nacional vigente, se identifica con tres (3) letras y tres (3) números, en las autopar-tes que determine la presente Ley.
ARTÍCULO 2°. El grabado establecido en el artículo anterior deberá realizarse en las
siguientes partes de la carrocería del vehículo: parte interior y superior del capot, lateral
externo de todas sus puertas, parte interior y superior del baúl. Si se tratara de un vehí-culo de dos puertas, el grabado se realizará en los parantes del mismo. Los lugares específicos a ser grabados en cada caso serán designados por la reglamentación de la presente.
ARTÍCULO 3°. Créase el Registro Provincial de Verificación de Autopartes, en el cual deberán inscribirse las personas físicas o jurídicas que realicen la actividad comercial de compra y venta de autopartes, nuevas y/o usadas, así como las empresas autorizadas (homologadas) en el marco de esta Ley para realizar el grabado de las mismas.
ARTÍCULO 4°. La autorización como empresa homologada para realizar el procedimiento de grabado establecido en la presente será otorgada por la Autoridad de Aplicación de la presente Ley, a todas aquellas empresas solicitantes que reúnan los requisitos establecidos en la reglamentación que el Poder Ejecutivo dictará.
ARTÍCULO 5°. Como constancia del procedimiento de grabado realizado en cumpli-miento de la presente Ley, la empresa prestadora de dicho servicio emitirá el compro-bante aprobado y suministrado por la Autoridad de Aplicación, debiendo conservar para sí, una copia, entregar la copia dos al titular del dominio, y remitir el original para ser archivada en el Registro creado por esta Ley.
Adicionalmente, entregará al contribuyente una oblea de seguridad previa-mente suministrada por la Autoridad de Aplicación que deberá fijarse en el parabrisas del automotor. Comprobante y oblea tendrán la misma numeración y deberán exhibirse ante el requerimiento de la Autoridad de Control.
ARTÍCULO 6°. El precio a abonar por el grabado de Ley será fijado por la Autoridad de Aplicación. El canon que deberán abonar las empresas prestadoras a la Autoridad de Aplicación por el suministro de los elementos documentales y de seguridad menciona-dos en el artículo 5° será establecido por el Poder Ejecutivo en un porcentaje del valor del grabado.
ARTÍCULO 7°. En el caso de accidentes y/o siniestros que afecten a algunas de las autopartes grabadas, la empresa grabadora efectuará sin cargo el proceso correspondiente en la autoparte de reemplazo. A estos fines, el interesado deberá previamente acreditar el siniestro y presentar la factura de compra de la parte de reemplazo emitida
por un vendedor inscripto ante el Registro Único de Desarmaderos de Automotores y Actividades Conexas, creado por la Ley (Nacional) 25.761 y -en su caso- ante el creado por la presente.
ARTÍCULO 8°. La Autoridad de Aplicación deberá en un plazo de treinta (30) días desde la puesta en vigencia de la reglamentación de la presente Ley, indicar las empre-sas que han cumplido los requisitos para ser homologadas a fin de efectuar el grabado de Ley, informando tanto el precio del grabado de Ley como el canon a abonar por las
empresas prestadoras del servicio. En el término de diez (10) días hábiles las empresas deberán comunicar la aceptación de la mención, y su compromiso de iniciar actividades en un plazo no mayor a los treinta (30) días posteriores a la recepción de los instrumen-tos documentales indicados en el artículo 5°.
ARTÍCULO 9°. Sin perjuicio de los demás, requisitos que establezca la reglamenta-ción para homologar a las empresas prestatarias del servicio, las mismas deberán utilizar parael grabado un sistema computarizado que consta de una CPU con display y teclado integrado para la carga de dominio del vehículo a grabar y conectada a la misma una pis-tola con micro punzón para realizar la marcación.
ARTÍCULO 10. El grabado deberá ajustarse a las siguientes especificaciones técni-cas, sin perjuicio de la competencia de la Autoridad de Aplicación para ampliar las mis-mas:
a. El tamaño de los seis (6) dígitos del dominio deberá ser: treinta y cinco (35) milí-metros de ancho por siete (7) milímetros de alto.
b. Los punteados de los caracteres serán de dos (2) décimas de milímetro de pro-fundidad como máximo.
c. Sobre cada parte grabada deberá colocarse un calco autoadhesivo transpa-rente con un marco blanco de ocho (8) centímetros de ancho por tres (3)
centímetros de alto para permitir una mejor lectura del dominio y mayor
protección a la carrocería.
d. Se colocará un calco adhesivo de cinco (5) por cinco (5) centímetros con la
Leyenda “AUTOPARTES GRABADAS” en el lugar de la carrocería que se
establezca por vía de reglamentación.
ARTÍCULO 11. Autoridad de Control Procedimiento y Juzgamientos, será la misma
que la Ley de tránsito de la Provincia de Buenos Aires pudiendo disponer la autoridad de
control la interdicción del automotor en caso de verificar que el mismo no se encuentra
grabado, o que el grabado se encuentra alterado, o adulterado.
ARTÍCULO 12. Puesto en funcionamiento el Sistema tal como lo determina esta Ley,
creados los Organismos correspondientes y homologadas las empresas prestadoras de
servicio, será obligatorio que los vehículos nuevos o usados que se radiquen en esta
Provincia o la comercialización de los radicados después de entrada en vigencia del pre-sente régimen, cumplan con la obligación de grabado como requisito indispensable para
ser comercializados entre los particulares y/o empresas, o verificados técnicamente por
la autoridad correspondiente.
El resto de los automotores alcanzados por la presente Ley, deberán cumplir
la obligación según el siguiente esquema:
Vehículos con hasta dos (2) años de antigüedad: Un (1) año
Vehículos con hasta tres (3) a cinco (5) años de antigüedad: Dos (2) años
Vehículos con más de cinco (5) años de antigüedad: Tres (3) años
Los plazos se cuentan desde la reglamentación de esta Ley.
En todos los casos el grabado es un requisito indispensable para circular y
será exigido por la autoridad de control a todo vehículo radicado en la Provincia a medi-da que se vayan venciendo los plazos para cumplir con la obligación de realizarlo.
ARTÍCULO 13. El Poder Ejecutivo deberá reglamentar la presente Ley dentro de los
noventa (90) días de su promulgación.
ARTÍCULO 14. Comuníquese al Poder Ejecutivo.
Dada en la Sala de Sesiones de la Honorable Legislatura de la Provincia de Buenos
Aires, en la ciudad de La Plata, a los trece días del mes de diciembre de dos mil doce.
Horacio Ramiro González Juan Gabriel Mariotto
Presidente Presidente
H. C. Diputados H. Senado
Manuel Eduardo Isasi Luis Alberto Calderaro
Secretario Legislativo Secretario Legislativo H. Senado
H. C. Diputados
DECRETO 89
La Plata, 22 de enero de 2013.
Cúmplase, comuníquese, publíquese, dese al Registro y Boletín Oficial y archívese.
Alberto Pérez Daniel Osvaldo Scioli
Ministro de Jefatura Gobernador
de Gabinete de Ministros
REGISTRADA bajo el número CATORCE MIL CUATROCIENTOS NOVENTA Y SIETE
(14.497).
Ariel R. Ibáñez
Subsecretario Legal y Técnico

Otro curro inventado....
Incluso legislan al reves ya que para los vehiculos mas viejos otorgan mas plazo para el grabado, se supone que muchos autos viejos son los mas buscados por los amigos del desarme.

Me queda ver la reglamentacion y transcribirla para ver los detalles de la manera en que se implementa
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor osomax » Jue, 22 May 2014, 18:01

Si tieien tanto interes, por que no lo hacen gratis?
CHORROOOSSSSSSSSSS
La gente es muy boluda en este pais, si NADIE lo hace se van a dejar de joder, pero siempre hay un par de boludos felices que van 1ros muy contentos.
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor osomax » Jue, 22 May 2014, 20:38

Esa es una de las cosas incomprensibles en este pais, yo, en Bahia Blanca vengo haciendo la VTV HACE AÑOS! y en Capital que es donde mas autos hay no? Es algo totalmente absurdo, tan absurdo como la mismisima VTV que solo sirve para recaudar y romperte bien las pelotas porque los muertos que yo sepa nunca bajaron.
Y si mejor se dedican a hacer mejores rutas y autopistas?, ah, no, eso ni pensarlo porque no da GUITA FACIL.
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor loquevenga » Jue, 22 May 2014, 21:34

osomax escribió:Y si mejor se dedican a hacer mejores rutas y autopistas?, ah, no, eso ni pensarlo porque no da GUITA FACIL.


Ese tipo de obras llevan mucho tiempo y no las puedo inaugurar, mejor llevo un pizarron a una escuela y digo que la equipe a nuevo.
Para que te des una idea Atucha ( tardaron 6 años en contruirla y funciona desde el 74 Si lleva 40 años funcionando ) y Embalse ya cumplieron su vida util hace varios años, incluso no paran en termino para mantenimiento. Atucha 2, hace 10 años que la quieren terminar y 25 años que la empezaron
Si no fuera por los Tecnicos e Ingenieros que tenemos, probablemente tendriamos un Chernovyl

Saludos
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor ferrovam » Dom, 25 May 2014, 10:09

¿Ya reglamentaron la 14.497? ¿Desde cuándo rige ese curro?
Si todavía no está reglamentada, sospecho que es para darles tiempo a los amigos del poder para que armen el tallercito donde efectuarán los curros, perdón, quise decir los grabados. Los tallercitos que luego harán los "aportes" extraordinarios de campaña como Dios manda, o los "aportes" ordinarios para los señores legisladores, como corresponde.
¡Qué manga de hijos de puta!
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Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor kidesqu » Lun, 26 May 2014, 23:14

ferrovam escribió:¿Ya reglamentaron la 14.497? ¿Desde cuándo rige ese curro? ¡Qué manga de hijos de puta!


Coincido con la indirecta
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Otros: 2 PLC Grand Confort. Doble air bag, levantavidrios eléctrico. Cierre centralizado y AA
2da fila de asientos 1/3 + 2/3
FURGÓN VIDRIADO CON ASIENTOS !!-

Re: Grabado obligatorio de puertas capot y baul

Notapor Carlostb78 » Mar, 27 May 2014, 21:53

Solo encontre recortes de diarios que dicen que esta reglamenteda...pero no encontre el decreto reglamentario aun...parece que si...
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