Club Amigos Kangoo Argentina

Hola: Les paso algo q me parecio interesante para los q usamos GNC, un vehiculo con GNC de fabrica que reduce el tanque de nafta para tener mayor autonomia a gas...Esperemos q llegue esta idea a las automotrices argentas para promover las ventas.

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/20 ... rsion-gnc/

Lo único que registré de la nota es esto "lleva ahora el motor 1.4 16V T-Jet de 120 CV de potencia y 206 Nm de torque ". Una belleza.

si... el motor tiene 120 Cv contra los 95 CV del argento.

Es una nota vieja, Ariel, es del 2010. Creo que de haber funcionado bien ya lo hubiesen traido a la Argentina.
Creo que no debe haber tenido éxito porque el tanque de nafta quedó demasiado chico, sólo 22 litros. Cuando saliste del mapa del GNC, te conviene pegar la vuelta a casa.
El otro problema es que el motor tiene poca cilindrada como para soportar GNC, en mi humilde opinión.
En realidad es un motor ideal para usarlo con nafta por su buen desempeño y consumo contenido. ¿Para qué meterle gas?

Rudolf97 escribió:Lo único que registré de la nota es esto "lleva ahora el motor 1.4 16V T-Jet de 120 CV de potencia y 206 Nm de torque ". Una belleza.

dice que el tanque de nafta es de 22 litros.

"los cuatro tanques para el GNC han sido colocados por debajo de la carrocería y representan una capacidad conjunta de 95 litros. Esta carga total alcanza para un recorrido de 325 Km, que sumados a otros 300 Km que puede recorrer con un tanque de gasolina de 22 que se utiliza sobre todo para poner en marcha el motor, le permiten a esta nueva versión, un recorrido total de 625 Km entre recargas."


eso es europa con sus leyes. Aqui sigue con el tanque de 50 litros de nafta mas 2 super tanques de gnc colgando. Saludos!.

mas alla de todos los detalles...es bastante interesante el enfoque hacia el GNC

Sí, por supuesto que está bien pensado para la Comunidad Europea, porque tenés gas en todo el continente. En el Mercosur no sirve. Ni siquiera sirve en Argentina.
Supongamos que vas a Cataratas. Cargás gas en Chajarí, Entre Ríos, última parada con GNC. La carga completa mixta de gas y nafta te alcanza para llegar hasta Capioví, Misiones, y desde ahí tenés que seguir lo que falta del viaje de ida, y buena parte del viaje de vuelta con tu tanquecito de nafta de 22 litros, parando a cargar cada 200 km.
Hay tramos en que no encontrás una estación de servicio decente en cientos de kilómetros. Y tenés que cargar sí o sí, o corrés el riesgo de quedar varado por falta de nafta, como también podés quedar tirado por ahí gracias a la nafta adulterada que te viste obligado a cargar...
En fin, este injerto sólo serviría para un vehículo urbano.

ferrovam escribió:Sí, por supuesto que está bien pensado para la Comunidad Europea, porque tenés gas en todo el continente.

Sumado a eso (sobre todo en Italia), el punto principal que hace la diferencia son los tamaños, mientras nosotros tenemos un país enorme los países europeos tienen el tamaño de nuestras provincias.

Hablando de la Dobló.
Próximamente la nueva versión.

http://www.autonocion.com/nueva-fiat-do ... #openModal

http://noticias.coches.com/noticias-mot ... ing/164168