nestor66 escribió:muy bueno, yo ese viaje lo hice en el año 1999 con un dodge 1500 79' (una masa el milqui) rompi bomba de nafta en puerto san julian (unico problema en 8000km que le hice en ese viaje)
volvi el año pasado (en avion) y no podia creer lo cambiado que estaba el pueblo, ademas en el 99 el camino al glaciar era de ripio y la gente de alli me decia que sin el faldon no iba a llegar porque s eme iba a romper el tanque de nafta, habia llegado con el 1500 hasta el calafate no iba a arrugar ahora, depsues me di cuenta que los tipos en el ripio iban a 100 levantado piedras a lo loco , yo a 40-60 llegue lo mas bien
felicitaciones, porque manejar hasta alla (y en invierno) es un tema
gracias, me parece que tenes mucha razon algunos de la zona piensan que vamos a hacer el curso de aprendizaje de manejo al sur. un chofer de combi medijo que no iba a pasar, el guardaparque sin cadenas no me dejo subir, tuve que volver acalafate a comprar cadenas, y ponerlas para pasar, hice 5 kilometros a los saltos como a 20km/h, se las saque y cuidandome fui sin ningun problema, debe ser que es su costumbre viajar rapido y tal vez piensan que los turistas desconocen el problema. Se que no se debe subestimar al hielo y la nieve, pero uno acostumbrado a peludiar en el barro es pan comido. con respecto a el faldon vi muchos vehiculos que lo tenian colocado, yo viaje en el 2007 con el 12 break hice 400 km de ripio, apoyando el talon en el acelerador, (me duele la rodilla sabes jajaja), y si problemas talvez halla sido suerte.porque se sentia como castigaban las piedras en el auto. saludos
Publicado: Sab, 16 Jul 2011, 22:46
