Club Amigos Kangoo Argentina

kangooman escribió:Doite, el andar del STW es muy bueno, y la altura mejor... y ni te digo con el motorcito 1.5DCI no gasta nada!!! pero para el que anda acostumbrado a la kangoo siente que le falta baul y que el techo lo tiene pegado a la cabeza jaja como todo auto. Por ahora la STW se queda en casa....

Pongo fotos de la kangoo, del aviso, aun no le saque fotos yo...

Hermosa Che. Ese fue el color segundo que pedi.
Se la ve muy cuidada por fuera y por dentro, sin dudas, que los km que mencionaste, deben ser reales.

hoy la retire, cambio totalmente con dos amortiguadores nuevos originales reno, y cazoletas y no se que mas..... tambien cambie ambas correas y tensores.... pero aun sigo escuchando un ruido a polea girando..... y una vibracion en el pedar del acelerador... que no se que sera.... algo que note hoy y no me gusto es que el vaso recuperador se esta ensuciando en la parte de arriba de color negro... como transpirado de polvo... el agua sigue verde bien..... pero no me gusto eso....

como dice kangooboy esta muy linda por dentro y por fuera eso da la pauto que el que la tenia la cuidaba mucho un abrazo y a disfrutar!!!

se le cambio amortiguadores, cazoletas, crapodinas, correas y tensores, rele destellador, y le compre el filtro de aire para cambiar... aun me falta hacerle el service... tambien note que el ruido que yo decia a polea, no es mas que la bomba electrohidraulica... espero no este por palmar... tengo que revisarle el nivel de liq.
Si puedo este finde le roto las cubiertas, para ver si la vibracion que siento al acelerar es de las cubiertas de adelante y yanta golpeada.

Saludos

esta hermosa, uno de los colores q mas me gustan, a disfrutarla!!

Hola kangooman:

Mira fijate si no tiene tambien la junta de tapa nueva. No vaya a ser que le hayan hecho motor. El ruido a correas podria ser polea de cigüeñal o bomba de agua. Revisate eso urgente porque cualquier joda ahi te llevas puesto el motor.

Lastima que al cambiar correas no le hiciste el cambio de bomba de agua y revisaron la polea de cigüeñal. Ahora hay que desarmar y cambiar correas de nuevo. La polea de cigüeñal va con la correa de accesorios o poli V. Esa mueve tambien la bomba de agua.

Si cabecea mucho podria ser un tema del tensor de caja.

Saludos

Hola Desintec, el ruido, que siento es de la bomba electrohidraulica, eso ya lo confirme, viene de ahi, me tire abajo y escuche y es de ahi, el tema es que no la pude destapar para ver si tenia liquido o no, esta clavada la tapa.
Hasta ahora viene bien de temperatura, la estoy controlando y esta todo OK.
Esta semana le pengo un vigia casero, como tenia en la otra Kangoo, es un vulvo de temp de corte en la tapa de cilindros, si es la tapa levanta temp, me corta el encendido, no lo puse aun porque el bulbo tiene que ser importado y no hay (los nacionales andan para el traste me dijeron)
No se puede apreciar si le cambiaron la junta de cilindros o no, pareciera que no.. se ve sucio parejo...
La bomba de agua y polea del cigueñal estan OK, lo reviso el mecanico al cambiar correas, las cuales estaban destruidas, en cualquier momento cortaba alguna.
El otro tema que tengo ahora, es una vibracion en el pedal al acelerar (que claro se transmite a toda la carroceria tambien)pero mas se siente ahi en el pedal... como no tengo cuantas vueltas, debo adivinar que al subir a 2200rpm vibra, en cada cambio, luego para... por a 80km/h vibra y se va al pasar los 100km/h, voy a llevar a balancear las ruedas y rotarlas, ya que estan bastante nuevas y con igual desgastes adelante y atras. (son unas fate ar350 creo... no son de mi agrado)
Ayer llene tanque, parece que hace rato no lo llenan, al 2do corte me carmaba que le faltaba 1/4 , luego de usarla un rato y estar paradas unas hs, al volver a arrancar ya marcaba lleno a tope!!

Gracias a todos por los buenos comentarios!!!!!! saludos

Hola Kangooman, ... no podés abrir el vaso de la dirección, ni haciendo fuerza?? fijate que si está medio vacio ese ruido deberías escucharlo más con la dirección torneada a tope para alguno de los lados.

Y te convendría hacércelo cambiar...

Lo del pedal del acelerador, está bueno descartar desbalanceo de cubiertas, pero pienso que también vibraría el volante a unos 80km/h o más. Ponenos al tanto.

Saludos.