Club Amigos Kangoo Argentina

Hola, les comento que me gustaria instalarle aire, la tengo hace muy poco, realmente la deje muy bien y la quiero tener por lo menos un tiempo mas, por ende el tema del aire es yo diria una necesidad basica, ahora me podran recomendar donde instalarlo o si saben del tema de costo, agradezo comentarios, salaudos.

Hola yo le instale AA contra todos los pronósticos a mi kangoo 2008 nafta y la verdad que estoy muy conforme, si es cierto que sigo "evaluando" el producto a pesar de instalarlo en un taller de confianza, acá en Tucuman.
Quizás algunos detalles de instalación me quedan pendientes, soy obsesivo con las terminaciones y te comento que la vi desarmada, le sacan todo todo, desde el frente de la chata hasta el torpedo, y la verdad que impresiona..... después te preguntas como quedara, eso quizás me llevo a pensar como quedara con mas frecuencia de la que creía. Repito me cuelgo en detalles que quizás no hacen a la esencia del tema, pero lo mas importante es que anda muy bien, sigo evaluando, tratando de transmitirles a los muchachos del taller sensaciones/pareceres y cada tanto me doy una vuelta para chequeos/consultas, la instale hace unos dos meses.
Por lo demás vi kangoos con AA de fabrica y enfrían igual que la mía, tene en cuenta que el habitáculo es grande y que no va quedar como un freezer, pero sentirás la diferencia de temperatura, mas si la polarizas, si es cierto que hace un poco de ruido cuando le pones al máximo al ventilador, es normal, y debo reconocer que con las temperaturas de Tucuman el AA es una maravilla, levanta un poco de temperatura pero nada del otro mundo, repito el calor de Tucuman es atípico y por ahí los autos andan mas exigidos con la temperatura.
El tema bateria es critico porque sin aire la naftera trae una bateria chica, la tuve que cambiar, ya se cumplia su ciclo y cada vez que arrancaba el equipo se sentia en las luces una caida de tension y hasta llego a pararse, estimo que en la diesel es mas critico el tema, eso fijate bien.
Respecto de la instalación no se de donde sos, pero acá en Tucuman hay dos talleres grosos, uno es Electromecánica Debes ahí la instale yo, unos capos los vagos.
El precio depende que quieras poner, yo me fije mucho por el mejor equipo del mercado, es caro si no estas dispuesto a pagar tu confort, pero anda en el orden de los 7000 a 9000 mangos, menos es macana, no lo recomiendo.
Bueno espero que te sirva mi comentario cualquier cosa a tu disposición.
Saludos.

kangootucuman, ¿te pusieron los relojes de encendido originales en el tablero, las dos perillas chicas o botones/llaves/lo que sea adaptado por algún lado?
Mataría alguna fotito.

Como andas Rodrigo, yo soy de san amrtin hace 1 semana le tuve que cambiar la valvula de expansion a mi kangoo y recarga del gas, y la verdad de maravilla, para recomendar el taller, cualquier consulta de donde es avisame!!!

Como están, gracias por las respuestas, seria bueno que me pases los datos del taller, gracias.

Como andas Rodrigo, esta sobre ruta 8 cerca del cruce con Peron o 3 de Febrero como se conoce aca en San Martin, el local se llama Gaby Air, esta sobre la misma vereda que Renault Minuto, cualquier consulta avisame !!

Gracias, saludos.

Para kangootucuman; si la bobina del compresor (el embrague eléctrico del compresor, el que hace acoplarlo) consume mucha corriente, no es suficiente con cambiar la batería, también tendrás que cambiar el alternador. El alternador tiene que tener la suficiente capacidad en corriente para abastecer todo los circuitos eléctricos encendido. Hoy por hoy, la batería se utiliza solo en el arranque, y es el alternador que provee de corriente a cada parte del auto. Es por eso, que las batería duran mucho tiempo, y del porqué aparecieron las baterías de libre mantenimiento (al no tener que trabajar todo el tiempo, el ácido de batería, no se consume tan rápido)