Presentación y Poly V

[Profe Sergio]

Hola, Sergio es mi nombre, tengo una Kangoo 1.9 diesel motor F8q, toda original, de segunda mano, desde los 30.000 km y actualmente tiene 300.000 km, en ella hemos recorrido varios lugares del país y algunos del exterior también. Cómo todo vehículo con sus años a cuestas, presenta algunos problemas, entre ellos y me saca el sueño a veces es la bendita correa Poly V. Hasta que se cortó por primera vez, (120.000 km aprox) no tuve problemas ni siquiera de "chillido" luego de eso, no deja de deshilacharse y dos veces se "metió" en la distribución, y me trajo problemas más graves que solo cambiar la correa. Es un sistema que no tiene tensor móvil, se ajusta aflojando el soporte del alternador y dándole registro. Le pusimos con mi mecánico un "sobretensor" o apoyo entre la polea del cigüeñal y la del AA porque eran más o menos 40 cm que "flameaba" y se salía del canal. Igualmente no es solución porque dura un poco más, pero no tanto. Mi pregunta es si alguno de ustedes Kangooseros tiene un inconveniente parecido y como lo ha solucionado, y si conocen de alguna reforma de un tensor móvil paraadaptarle. Gracias a todos por el espacio y a la orden para lo que pueda colaborar.

[nastylilu]

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