Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos, cansado de las sacudidas del motor y después de haber probado de todo y no encontrar solución, me he decidido a cambiar la sonda lamda (no funciona bien, tira unos valores muy bajos). He buscado algo de información de como se hace y no encontré nada en concreto. Dicen que es bastante sencillo pero no se donde se ubica con exactitud. Se agradece si alguien puede darme una mano.

No sabía que llevaba 2 sondas, espero que alguien me aclare mejor el panorama. Gracias por la respuesta

si, me la escanearon y me dijeron que la sonda lamda no funcionaba bien, estaba midiendo al minimo, (el mecanico siempre me hablo de que habia una sola. Sabes si en el manual de taller aparece algo del tema?. Gracias

Hola, es posible que modelos anteriores lleven una sola sonda

Como bien dijo Indigo el K4M tiene una en el multiple y otra en el catalizador.

parece que voy a terminar en el mecánico, cuando tenga la solución les paso el dato

Atenti a eso. Si mide continuamente al minimo pero mide, puede estar funcionando y que REALMENTE por el escape salga una mezcla pobre (correspondiente con un valor bajo en mV).

Revisaron por chupadas de aire, la conexion y estado del map, y la presion de combustible?

hola facu, chupadas de aire se revisaron y no tiene. la falla la hace a nafta y a gas, entonces creo que no sea el problema. y respecto del map no sabría decirte, pero, de ser así, no debería mostrar algún dato en el escaneo?

El escaneo te va a tirar falla de map cuando este fuera de parametros (basicamente, en corto o desenchufado).

Pero una manera de probarlo es haciendo un control en tiempo real. O sea, enchufar escaner, buscar donde te dice cuanto esta midiendo el map y probar en distintas condiciones de marcha