Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos esta es la primera vez que escribo acá, les cuento que hace unos meses le coloque gnc de 5 generación a mi Kangoo 1.6 16v 2013, todo genial 2 tubos de 30 debajo y un rendimiento de 150 km, pero bueno ese es a titulo de información el tema fue que después de la colocación del equipo la radio me quedo haciendo un ruido imposible en AM cada vez que se acoplaba el gnc, pase por varios lugares y nadie daba con la tecla asi que como siempre arranque para solucionarlo yo solo, porque hay veces que los de los talleres se hacen los fantasmas y te quieren arrancar la cabeza con el costo del laburo, bueno sin dar mas vueltas primero compre un supresor de hasta 10 amperes y se lo coloque en la entrada de corriente que corresponde al contacto de la llave, el radio tiene 2 entradas una con la llave de arranque y otra directa osea sin llave, si bien el ruido bajo algo no era suficiente asi que fui y compre otro, para los argentinos les cuento q anda en 400 pesos c/u, y se lo coloque en la entrada directa de corriente del radio y tampoco seguía con ese ruido imbancable, así que decidí sacarle el ultimo que había colocado y [SE LO COLOQUE A LA ENTRADA DE CORRIENTE DEL EQUIPO DE GNC Y QUE PASO!!!!! SANTO REMEDIO SE ACABARON LOS RUIDOS SILENCIO TOTAL CERO CORRIENTES PARÁSITAS, bueno quería dejarles mi experiencia ya que me llevo varios meses encontrar la solución, abrazo grande y espero que les sirva!!

Bien ahí solucionando lo que debería hacer un taller serio. Claro que taller serio y gnc son incompatibles.

Que genial, me encanta

Teorizando... es muy probable que la parte electrónica del equipo, sea "made in Argentina" y como acá se usan normas "cacho" que nadie controla... seguramente el circuito debería tener una supresión de ruidos hacia la linea de alimentación (los 12 volt) y por una cuestión de pijoteria extrema y estúpida, no lo colocan (quien va a escuchar AM en tiempos de Spotify y Bluetooth!! ).

Algo asi seria lo que tendria que tener, que basicamente es lo mismo que vos colocaste afuera...

BARACUS escribió:(quien va a escuchar AM en tiempos de Spotify y Bluetooth!! )

Yo.
¿Me estaré poniendo viejito?

Rudolf97 escribió:

BARACUS escribió:(quien va a escuchar AM en tiempos de Spotify y Bluetooth!! )

Yo.
¿Me estaré poniendo viejito?

Si Rudolph!! te lo confirmo estas viejo.... o Vinatge como poco...

ya pudo solucionarlo? tengo el mismo problema

RUBENKANGOO2013 escribió:Hola amigos esta es la primera vez que escribo acá, les cuento que hace unos meses le coloque gnc de 5 generación a mi Kangoo 1.6 16v 2013, todo genial 2 tubos de 30 debajo y un rendimiento de 150 km, pero bueno ese es a titulo de información el tema fue que después de la colocación del equipo la radio me quedo haciendo un ruido imposible en AM cada vez que se acoplaba el gnc, pase por varios lugares y nadie daba con la tecla asi que como siempre arranque para solucionarlo yo solo, porque hay veces que los de los talleres se hacen los fantasmas y te quieren arrancar la cabeza con el costo del laburo, bueno sin dar mas vueltas primero compre un supresor de hasta 10 amperes y se lo coloque en la entrada de corriente que corresponde al contacto de la llave, el radio tiene 2 entradas una con la llave de arranque y otra directa osea sin llave, si bien el ruido bajo algo no era suficiente asi que fui y compre otro, para los argentinos les cuento q anda en 400 pesos c/u, y se lo coloque en la entrada directa de corriente del radio y tampoco seguía con ese ruido imbancable, así que decidí sacarle el ultimo que había colocado y [SE LO COLOQUE A LA ENTRADA DE CORRIENTE DEL EQUIPO DE GNC Y QUE PASO!!!!! SANTO REMEDIO SE ACABARON LOS RUIDOS SILENCIO TOTAL CERO CORRIENTES PARÁSITAS, bueno quería dejarles mi experiencia ya que me llevo varios meses encontrar la solución, abrazo grande y espero que les sirva!!

Buenas tardes. ¿el supresor lo compraste por mercado libre? Si es así me podes decir cual es el link? Me pasa lo mismo hace años y nunca pude solucionarlo. Gracias.