Rudolf97 escribió:En realidad no tiene algo así como "lo malo", sí tiene que es muy sencible, y hay que cuidarlo mucho.
Gasoil grado 3, cuidar el turbo al arrancar y al apagar, aceite semi sintético o sintético exclusivo, filtros originales y cariño. Eso es todo. Pero para algunos un gasolero sigue siendo un perkins así estemos en el 2014 y le mandan rotella 40 con gasoil de 1500ppm porque vissste todo se´gual vió.
Si navegás un poco el foro vas a ver que los cuidados esenciales del Dci no son nada raros, pero son tajantes y sin opción a un plan B, o se hace eso o ahí sí a renegar.
Ok!! Gracias x la respuesta. Yo la compre usada y nada ya le hice todo lo q podía a partir de ahora q sea lo q dios quiera pero la verdad anda muy lindo y reacciona muy bien. Espero me salga tan buena como la partner 1.9