Club Amigos Kangoo Argentina

Hola Gente. Hoy me re- registré pues no podía entrar por olvido de nick. Bueno, ahora ya lo tengo bien guardado todos los datos y espero entrar mas seguido.
Resulta que reviso el Manual Del Usuario para ver como cambiar una de las lámparas antinieblas quemadas, y me dice que vaya al concesionario.
Como soy Argentino y de meter mano, descubrí que para acceder hay que sacar el guardaplast; reemplazo la misma y no enciende. Dudando de la lámpara H1 comprada la pruebo aparte y si enciende.

Pruebo el zócalo con el téster y me marca 12v.
Reviso todos los fusibles según la ubicación de la tapa de fusibles, que dicho sea de paso me parece que no coincide ningúno, y están todos bién.
Entonces pregunto, ¿Porque no enciende, tiene relé independiente y estará quemado?
Saludos a todos.

Hola McEnrou:

Evidentemente lo tuyo es el tenis... Jajaja

Mira la instalacion es casi de libro. Osea, con la palanca controlas la alimentacion de la bobina de un relé que controla la "potencia".

Si la lampara funciona aparte y tenes tension en los contacto del portalampara, te diria que por alguna razon no estan haciendo buen contacto los bornes de la lampara en el portalamparas.

Pregunta obvia pero que nunca esta de mas hacer. Porbaste la lampara que sacaste para verificar que estuviera quemada?. Probaste la lampara nueva en el portalamparas con la lampara que funciona?.

Saludos

McEnrou escribió:Hola Gente. Hoy me re- registré pues no podía entrar por olvido de nick. Bueno, ahora ya lo tengo bien guardado todos los datos y espero entrar mas seguido.
Resulta que reviso el Manual Del Usuario para ver como cambiar una de las lámparas antinieblas quemadas, y me dice que vaya al concesionario.
Como soy Argentino y de meter mano, descubrí que para acceder hay que sacar el guardaplast; reemplazo la misma y no enciende. Dudando de la lámpara H1 comprada la pruebo aparte y si enciende.

Pruebo el zócalo con el téster y me marca 12v.
Reviso todos los fusibles según la ubicación de la tapa de fusibles, que dicho sea de paso me parece que no coincide ningúno, y están todos bién.
Entonces pregunto, ¿Porque no enciende, tiene relé independiente y estará quemado?
Saludos a todos.

buen dia antes que nada no uses tester usa una lampara de prueba. la mayoria de las istalaciones estan las dos lamparas en la misma istalacion siugnifica si anda una tiene que andar la otra . otro punto fijate cual es el rele y mira cuantos pines tienen si tiene 4 lleva un solo cable corriente a las dos y si tiene 5 lleva la corriente por separado , ahi puede estar fallando el rele,
en esos tipos de portalampara es muy comun que no hagan bien contacto y ese es el problema que seguro tenes vos.
significa antes de que desarmes todo pone una lampara de prueva a la ficha del farol si no anda busca masa por otro lado y fijate que le llegue corriente. si eso esta bien mirale el portalampara qeu seguro hace falso contacto.

DesIndTec escribió:Hola McEnrou:

Evidentemente lo tuyo es el tenis... Jajaja

Mira la instalacion es casi de libro. Osea, con la palanca controlas la alimentacion de la bobina de un relé que controla la "potencia".

Si la lampara funciona aparte y tenes tension en los contacto del portalampara, te diria que por alguna razon no estan haciendo buen contacto los bornes de la lampara en el portalamparas.

Pregunta obvia pero que nunca esta de mas hacer. Porbaste la lampara que sacaste para verificar que estuviera quemada?. Probaste la lampara nueva en el portalamparas con la lampara que funciona?.

Saludos

Hola Moderador DesIndTec. disculpa primero el tiempo en responder. Pasó que tuve que viajar y encima, se me rompió la placa de PC., et, etc, etc./
Respondiendo a tu pregunta te cuento que, NO probé la lámpara en el otro portalámparas que si enciende porque es todo un tema llegar al mismo.
Ahora que estamos en feriado largo probaré de hacerlo si de última no doy con la solución.
La lampara nueva enciende bién< la probé en directo con dos cables con cocodrilos sobre la batería.

Muchas gracias por responder. Saludos.

seguridadlumar escribió:

McEnrou escribió:Hola Gente. Hoy me re- registré pues no podía entrar por olvido de nick. Bueno, ahora ya lo tengo bien guardado todos los datos y espero entrar mas seguido.
Resulta que reviso el Manual Del Usuario para ver como cambiar una de las lámparas antinieblas quemadas, y me dice que vaya al concesionario.
Como soy Argentino y de meter mano, descubrí que para acceder hay que sacar el guardaplast; reemplazo la misma y no enciende. Dudando de la lámpara H1 comprada la pruebo aparte y si enciende.

Pruebo el zócalo con el téster y me marca 12v.
Reviso todos los fusibles según la ubicación de la tapa de fusibles, que dicho sea de paso me parece que no coincide ningúno, y están todos bién.
Entonces pregunto, ¿Porque no enciende, tiene relé independiente y estará quemado?
Saludos a todos.

buen dia antes que nada no uses tester usa una lampara de prueba. la mayoria de las istalaciones estan las dos lamparas en la misma istalacion siugnifica si anda una tiene que andar la otra . otro punto fijate cual es el rele y mira cuantos pines tienen si tiene 4 lleva un solo cable corriente a las dos y si tiene 5 lleva la corriente por separado , ahi puede estar fallando el rele,
en esos tipos de portalampara es muy comun que no hagan bien contacto y ese es el problema que seguro tenes vos.
significa antes de que desarmes todo pone una lampara de prueva a la ficha del farol si no anda busca masa por otro lado y fijate que le llegue corriente. si eso esta bien mirale el portalampara qeu seguro hace falso contacto.

Hola. Me excuso con vos como le respondí a DesIndTec, disculpa.
En estos días de feriado le meto mano pero desde ya me parece que la cosa puede andar como vos decís, pero,....donde esta ubicado el relé ? Gracias por responder. Saludos.