Club Amigos Kangoo Argentina

De onda, llevalo a un electricista.

Me imagino que ya viste lo más elemental: los fusibles.

¿Solucionaste el problema del bulbo primero? Si ya lo hiciste, seguramente tenés una fuga o un cortocircuito. Llevásela a un electricista que te la mire. Le lleva solo 5 minutos revisarla y comprobar si hay una fuga. No te va a cobrar por eso.
Probablemente, alguna parte del circuito electrico sigue mojado y te hace masa.

no se donde esta el bulbo, lo estube buscando pero no lo vi,saben donde esta? la idea era ponerla en marcha y llevarla a cambiar el bulbo

se multiplicaron los problemas, ahora aveces se queda pegado un rele, aveces no, y el negativo de la bateria se pone re-caliente, tendre que morir en el electricista, debe tener un corto importante, posiblemente en el burro.....

Ante todo, si la batería calienta; desconectala enseguida. Por tres motivos: 1- Te vas a quedar sin batería (no va a servir más, ni re cargándola te va a servir) 2- hay riesgo de que explote literalmente. 3- se te puede quemar la instalación eléctrica del vehículo.

Lo bueno que sería, es que descartes cosas. La batería se calienta cuando:

a) Le das el primer contacto de la llave del encendido (solo para los levanta vidrios).
b) Cuando está en contacto para encender el motor.
c) Con el motor encendido.

Si es el último caso, estoy casi seguro, que es el alternador. Para las opciones a y b, hay que rastrear más cosas.

Macho, para algo se inventó la grúa. Llamá al remolque que tengas, ACA o el del seguro, que la levanten y la tiren en el electricista porque sino va a ser peor.

hola me llamo alejandro y soy de chilito y por lo que cuentas me da la impresion que el problema es mas simple de lo que crees si se te quedo prendido el electro seguro que fue porque se temojo el bulbo del electro que va enroscado en el radiador lleva una coneccion de tres cables con conector cuadrado si luego se te quedan pegados los releys puede ser por producto del cortocircuito deberias cambiar el reley morado que es el del electro recuerda que el electro tiene dos velocidades y por ultimo estando estancado seguro que compraste otra bateria llendo a pataa y nose porque creo que compraste una con los contactos cambiados y estas tirando el positivo por el cable de negativo y estas a pundo de dejar kagada y media si es que le atino a tu problema estare esperando tu respuesta si te ayudo de algo me avisas talvez tu me heches una mano con un problema a mi mandandome unas fotos suerte man

alenave escribió:hola me llamo alejandro y soy de chilito y por lo que cuentas me da la impresion que el problema es mas simple de lo que crees si se te quedo prendido el electro seguro que fue porque se temojo el bulbo del electro que va enroscado en el radiador lleva una coneccion de tres cables con conector cuadrado si luego se te quedan pegados los releys puede ser por producto del cortocircuito deberias cambiar el reley morado que es el del electro recuerda que el electro tiene dos velocidades y por ultimo estando estancado seguro que compraste otra bateria llendo a pataa y nose porque creo que compraste una con los contactos cambiados y estas tirando el positivo por el cable de negativo y estas a pundo de dejar kagada y media si es que le atino a tu problema estare esperando tu respuesta si te ayudo de algo me avisas talvez tu me heches una mano con un problema a mi mandandome unas fotos suerte man

Hola alejandro, si fui a comprar la bateria a pata, pero los bornes estan bien conectados, en todo momento tenia la bateria desconectada, solo la conecte para hacer pruebas, se que si calienta se caga, por eso asi quedo 8desconectada), y en cuanto pueda la llevo al electricista, ya descarte lo que mi sapiencia me permitio, hasta aca llegue con mis pruebas, en cuanto el electricista me solucione el quilombo lo comentare aca, desde ya gracias a todos por contestar.

Fijate que el cable de masa este bien conectado al chasis, puede que este flojo y por eso caliente y te pone loco el instrumental por falta de masa.
Suerte!