ELECTROVENTILADOR PROBLEMA ARRANCA ALTA TEMP.(solucionado)

[mamazukijose]

BUEN DIA ANTES QUE NADA FELICITACIONES A TODOS USTEDES AN SIDO DE MUCHA AYUDA .
MI PROBLEMA ES QUE EL ELECTRO ARRANCA CUANDO LA ABUJA MARCA MUCHO MAS ARRIBA DE LA MITAD SERIA DE LA RALLITA DEL MEDIO DOS MAS ARRIBA Y HAY SE MANTIENE , ME ASUSTA Y PRENDO EL AIRE Y BAJA A LA MITAD , NO QUIERO PONESR UNA LLAVE ADICIONAL PARA EL ELECTRO LA QUIERO ORIGINAL LE CAMBIE EL SENSOR QUE VA EN EL MOTOR $ 140.00 ORIGINAL CREIA QUE ERA ESO PERO NO QUE OTROS SENZORES TENGO QUE REVISAR?... O ESTO ES NORMAL QUE AGO ?

[claudiolanus]

Hola, mira el problema es que donde parece la mitad no lo es y engaña a la vista, el sistema de lineas es bastante confuso, la mia se mantiene contando la grande de abajo entre la 6 y 7° haga frio o 33grados en un embotellamiento, con el aire prendido baja a la 6°(porque esta siempre el electro prendido) siempre fue asi, y si miras detenidamente esa es casi la mitad del marcador, conta cuantas lineas tiene 11 o sea la mitas seria aprox la seis.

[Julian]

Hola , acoto una cosita, el electro es de dos velocidades, fijate si cuando enciende esta en la marcha lenta o maxima, sino revisale los rele que estan al lado de la bateria, si el sensor es nuevo descarta que sea un falso contacto, pero revisa por las dudas, la mia cuando encendes el aire funciona en marcha lenta y si sobrepasa cierto valor entra al maximo, pero eso es dos rallas antes del rojo, revisa tambien que este bien purgado el sistema porque influye sobre el marcador la presencia de aire, y lo que decis del aire es cierto la mantiene mas baja porque el electro funciona todo el tiempo y el pasaje de agua por minimo que sea por el termostato te lo enfria igual. En verano se mantiene al 75% de la escala y en invierno alrededor del 50% , pero no todos los relojes son iguales
saludos

[amolakangoo]

No tiene nada malo tu Kangoo, anda bien y es como te dicen todos y por mas que le pongas todo nuevo (cables, fichas, relay, electro, etc) siempre te va a andar en la misma temperatura, Renault es asi, son motores calentones siempre al limite del herbor!!!

[amolakangoo]

BUEN DIA ANTES QUE NADA FELICITACIONES A TODOS USTEDES AN SIDO DE MUCHA AYUDA .
MI PROBLEMA ES QUE EL ELECTRO ARRANCA CUANDO LA ABUJA MARCA MUCHO MAS ARRIBA DE LA MITAD SERIA DE LA RALLITA DEL MEDIO DOS MAS ARRIBA Y HAY SE MANTIENE , ME ASUSTA Y PRENDO EL AIRE Y BAJA A LA MITAD , NO QUIERO PONESR UNA LLAVE ADICIONAL PARA EL ELECTRO LA QUIERO ORIGINAL LE CAMBIE EL SENSOR QUE VA EN EL MOTOR $ 140.00 ORIGINAL CREIA QUE ERA ESO PERO NO QUE OTROS SENZORES TENGO QUE REVISAR?... O ESTO ES NORMAL QUE AGO ?

Y por favor no grites, en las Web escribir todo en mayuscula significa que estas gritando y hay foros internacionales que te edita lo escrito si esta en mayuscula!!!Gracias

[mamazukijose]

ups perdon no grito mas !!

[ramyro01]

para que le sirva a otros que esten con este problema:

problema: el electro enciende solamente cuando la aguja ya esta a tres cuartos del medidor y a partir de ahi, baja hasta la mitad:

diagnostico: esta quemada la resistencia de la primera velocidad.

solucion: cambiar la resistencia. Está en el contrafrente del radiador, al lado de la entrada de agua superior.

lo acabo de hacer en la mia. 2012 nafta 16v

saludos!

[fedekangoo]

Buen dato se agradece!!

[pablo447]

para que le sirva a otros que esten con este problema:

problema: el electro enciende solamente cuando la aguja ya esta a tres cuartos del medidor y a partir de ahi, baja hasta la mitad:

diagnostico: esta quemada la resistencia de la primera velocidad.

solucion: cambiar la resistencia. Está en el contrafrente del radiador, al lado de la entrada de agua superior.

lo acabo de hacer en la mia. 2012 nafta 16v

saludos!

hola ,te queria consultar si al sacar la resistencia la viste cortada,o como sabes si esta buena o no?? mil gracias

[Kangoo_Rito]

Hola, mira el problema es que donde parece la mitad no lo es y engaña a la vista, el sistema de lineas es bastante confuso, la mia se mantiene contando la grande de abajo entre la 6 y 7° haga frio o 33grados en un embotellamiento, con el aire prendido baja a la 6°(porque esta siempre el electro prendido) siempre fue asi, y si miras detenidamente esa es casi la mitad del marcador, conta cuantas lineas tiene 11 o sea la mitas seria aprox la seis.

Geniooooooooooooooooo estaba buscando que alguien me hable de las rayitas y la temperatura. gracias totales groso!!!