Club Amigos Kangoo Argentina

Hola estimados amigos amigos del foro ,les digo que soy nuevo en el mismo.Y les paso a comentar que tengo una kangoo 1.6 naftera y gnc 5 generacion .Cuando arranca en frio parece que lo hace en 3 cilindros y a medida que va calen tando se le va yendo de repente lo hace la misma falla , el mecanico me caambio las 4 bujias y las 4 bobinas todo original .
Desde ya muchas gracias si alguno le paso esto y si me pueden orientar ,mi kangoo no tiene 60000 km y la compre de 0km.
Un abrazo Armando.

Hola, me pasaba algo parecido, arrancaba perfecto parejito, pero a los 10 segundos comenzaba esa falla hasta que calentaba bien, imagine que algun sensor cuando mandaba info a la ecu era erronea y por eso comenzaba a fallar, lo que hice fue sacar el map, es ese aparatito que esta en la admision lado acompañante cerca del cuerpo mariposa que tiene un conector con varios cables, sale a presion, cuesta porque tiene dos orrings que lo traban y se atasca hay que tener cuidado, cambie uno de los orrings que estaba medio roto, le puse sellador de siliconas y lo volvi a colocar, lo deje hasta el otro dia para que seque bien, ahora regula parejito en frio y caliente, espero te sirva la info, saludos.

hola a todos, tengo una kangoo mod 2009 nafta gnc 1,6 16 val se me quemo la bomba de nafta el mecanico la camvio y no me funsiona a nafta a gnc anda muy bien pero a nafta no hay forma arranca regula pero el acelerador no responde cuando la aceleras se para o acelera cuando quiere y como tengo q salir a la ruta la autonomia del gnc no es buena y tres mecanicos que la vieron no encontraron error espero puedan alludarme por favor ,muchas gracias

claudiolanus escribió:Hola, me pasaba algo parecido, arrancaba perfecto parejito, pero a los 10 segundos comenzaba esa falla hasta que calentaba bien, imagine que algun sensor cuando mandaba info a la ecu era erronea y por eso comenzaba a fallar, lo que hice fue sacar el map, es ese aparatito que esta en la admision lado acompañante cerca del cuerpo mariposa que tiene un conector con varios cables, sale a presion, cuesta porque tiene dos orrings que lo traban y se atasca hay que tener cuidado, cambie uno de los orrings que estaba medio roto, le puse sellador de siliconas y lo volvi a colocar, lo deje hasta el otro dia para que seque bien, ahora regula parejito en frio y caliente, espero te sirva la info, saludos.

hola, la mia tambien falla un poquito es modelo 2010 y ya con 60000 km empeso si a fallar un poquito voy a revisar el map.
gracias claudiolanus.

Hola estimados amigos desde ya muchas gracias por las respuestas, pero lamento informarles que mi pobre kangoo terminó yendo a un taller de inyección y me dijeron que estaban mal los 4 inyectores, los cambié pero empeoró tanto a nafta como a gas después de luchar varios días con este problema y gastar mucha plata en nafta y gnc al final pusieron el escaner de nuevo y no daba ninguna falla y de repente aparece un problemas en la zonda , estoy esperando que me lo solucionen y poder terminar con está pesadilla.
Muchas gracias a todos si verdaderamente me lo solucionan lo anuncio.

Solucionado el problema segun el taller fallaban los 4 inyectores los cambie por nuevos originales me limpiaron el tanque de nafta cambiaron el filtro y asi quedo andando mi querida kangoo.
Les agradesco a todos por sus consejos un abrazo.
Armando Fernandez.

hola,tngo una kangoo 2009 nafta gnc,y me paso lo mismo que a markos a gnc anda perfecto,a nafta regula pero cuando acelero se apaga o falla,hoy le cambie la bomba de nafta pero sigue igual!ayudaaa

martincerto escribió:hola,tngo una kangoo 2009 nafta gnc,y me paso lo mismo que a markos a gnc anda perfecto,a nafta regula pero cuando acelero se apaga o falla,hoy le cambie la bomba de nafta pero sigue igual!ayudaaa

Le cambiaron el filtro de nafta a lo 50/60000Km ?
Saludos
Ruben

claudiolanus escribió:Hola, me pasaba algo parecido, arrancaba perfecto parejito, pero a los 10 segundos comenzaba esa falla hasta que calentaba bien, imagine que algun sensor cuando mandaba info a la ecu era erronea y por eso comenzaba a fallar, lo que hice fue sacar el map, es ese aparatito que esta en la admision lado acompañante cerca del cuerpo mariposa que tiene un conector con varios cables, sale a presion, cuesta porque tiene dos orrings que lo traban y se atasca hay que tener cuidado, cambie uno de los orrings que estaba medio roto, le puse sellador de siliconas y lo volvi a colocar, lo deje hasta el otro dia para que seque bien, ahora regula parejito en frio y caliente, espero te sirva la info, saludos.

Se podrá ver una foto de ese sensor?
Para saber donde está.

Salud.

Me pasaba lo mismo q a vos, fallaba a gas y nafta.
A gas lo arreglaron con la compu, seguia a nafta. Lo mismo. Cambie bobinas, bujias, inyectores. Aparentemente eran los inyectores, originales, deje un ojo de la cara. Toco madera, me toco el izquierdo y pareciera q a nafta anda joya hasta ahora, pero vuelve a fallar a gas.
Despues de nenegar y no dormir y putear, llegue a la conclusion que nunca nunca nunca mas le pongo gnc a algun auto. Me harte. Los cachos mecanics te hacen cualquier cosa, dificil encontrar uno bueno.
Mi kangoo andaba barbaro, hasta el gnc.
Ojala lo soluciones pronto, Yo se lo que se siente.
Abrazo