Club Amigos Kangoo Argentina

Hola como podrán ver tengo un dci 1,5 cuando la ponía en marcha en 5 o 10 segundo se paraba probé un montón de veces hacia lo mismo era como si se cortara el gasoil, mire los fusibles debajo del volante estaba todo bien,abrí el capot y mire las fichas de la bomba de gasoil estaba todo bien abro la cajita negra que esta arriba del guardabarros lado conductor que toma positivo directamente de la batería y encuentro dos fusibles fundidos y el zócalo de uno quemado se que el de 30ap es del electro y el de 50ap de la bomba (eso lo aberigue una ves arreglado saque cada fusible para saber que paraba)compre los dos Zocalos y los fusibles todo 60 P coloque y quedo JOYA. saludos

La puta electrónica, fusibles del quinoto. Buenísimo que no jode más.

Hola Mauri, te recomiendo que hagas ver todo por un electricista, ya no es recomendable sobredimensionar la capacidad de los fusibles ya que estos estan para que ante algun problema electrico se quemen y no se produzca un incendio en los cables, equipos, etc, Si los ingenieros cuando diseñaron la chata le pusieron fusibles de 30 Amp y 50 Amp. son los que tienen que ir, y si se quemaron fue porque debe haber un desperfecto grave, (mas si tambien se quemaron los zocalos), imaginate que si no saltaba el fusible, el fuego podria haber seguido por los cables causando un daño mucho mayor,
Un consejo: hacelo ver rapido y mientras se resuelve el tema electrico, tene el matafuegos a mano
Un abrazo
Nestor

nestor10 escribió: le pusieron fusibles de 30 Amp y 50 Amp. son los que tienen que ir, y si se quemaron fue porque debe haber un desperfecto grave, (mas si tambien se quemaron los zocalos), imaginate que si no saltaba el fusible, el fuego podria haber seguido por los cables causando un daño mucho mayor

No había leído que reemplazó todo con fusibles de 60 amp.
No no, así no, como diría Mirta.

PERDON QUE ME META PERO ME PARECE QUE QUISO DECIR 60 PESOS Y NO 60 AP...

Si los 60 son amperes y no responde para mañana, estamos en el horno.

hola amigos 60 pesos salio fusibles y zócalos todo los aperes siguen siendo los mismos 50 y el de 30 pero tener en cuenta una cosa esa caja abajo esta abierta entra desde humedad hasta tierra que era lo que tenia y bastante un falso contacto o se sulfata hace que consuma mas y por ende calienta o sea podría estar fundiendo el zócalo y luego el fusible.Bueno gracias por el consejo del matafuegos pienso que si lo llevo al electricista ya diagnosticarlo un huevo por el momento estoy desocupado.

maury escribió:hola amigos 60 pesos salio fusibles y zócalos todo los aperes siguen siendo los mismos 50 y el de 30 pero tener en cuenta una cosa esa caja abajo esta abierta entra desde humedad hasta tierra que era lo que tenia y bastante un falso contacto o se sulfata hace que consuma mas y por ende calienta o sea podría estar fundiendo el zócalo y luego el fusible.Bueno gracias por el consejo del matafuegos pienso que si lo llevo al electricista ya diagnosticarlo un huevo por el momento estoy desocupado.

Gracias por aclararlo, nos dejas mas tranquilos, con la electricidad no se jode, ni en el auto, ni en la casa, porque ante el primer error vienen los bomberos.
Con respecto al laburo ojala se te solucione pronto, esta flojo en todos lados pero si llego a saber de algo te mando un mensaje.
Cualquier consulta estamos a tu disposicion.
Un abrazo
Nestor

Gracias Nestor por lo del laburo, espero que hayan entendidos todos la aclaración, pero seria bueno que revisen esa cajita y la limpien los zócalos y fusibles, los que no estaban quemados presentaban tierra y las patas sucias les pase una lijita a los demas. Gracias de nuevo a todos