Club Amigos Kangoo Argentina

Muy buenas a todos los miembros del club, queria comentarles un problema que tengo con mi kangoo 2012 los vidrios se quedaron clavados no bajan ni suben (tiene levanta cristal electrico) la agencia me quiere cobrar $1000 el cambio de las teclas mas la mano de obra.
Desde ya gracias a todos.
Germán

¿Está fuera de garantía?

No esta en garantia. ya paso el periodo de garantia.

GGRCAR escribió:Muy buenas a todos los miembros del club, queria comentarles un problema que tengo con mi kangoo 2012 los vidrios se quedaron clavados no bajan ni suben (tiene levanta cristal electrico) la agencia me quiere cobrar $1000 el cambio de las teclas mas la mano de obra.
Desde ya gracias a todos.
Germán

Hola, te aconsejo que antes de caer en la agencia empieces revisando los fusibles, si estan Ok. , despues segui con las teclas, desmontalas que es facil, van colocadas a presion, saca de a una y probalas con un tester, (si no sabes pedi ayuda, siempre hay un conocido que sabe), si esto esta bien te queda revisar los motores de las puertas si el problema esta ahi es mas complicado porque esos motores son caros, pero que te quieran cobrar mil pesos por cambiar las teclas me parece un robo. y de ultima si no te animas a revisarlo vos llevalo a algun electricista pero a la agencia renault NO ellos te cobran el doble por las dudas...que se vayan a robar a los caminos !!!.
Un saludo
Nestor

2012 o 2008 como dice en tu nick

GGRCAR escribió:Muy buenas a todos los miembros del club, queria comentarles un problema que tengo con mi kangoo 2012 los vidrios se quedaron clavados no bajan ni suben (tiene levanta cristal electrico) la agencia me quiere cobrar $1000 el cambio de las teclas mas la mano de obra.
Desde ya gracias a todos.
Germán

capo revisa todo como dicen los muchachos y hay unas teclas alternativas que rondan los 80 pesos y son buenisimas, lo mas normal es que se llenen de mugre las teclas y por eso no anden,. lindo seria si alguien se da mana en revisar si le llega coriente a los cables amarillos , y maza a los negros, y lo de ambas puntas son del motor, si le pones uan lampara a ambas puntas ahi podes saber si la tecla anda o estan jodidos los carbones del motor

Leiste mi post?:

viewtopic.php?f=5&t=6380

Muchachos disculpen la demora el problema lo generaban dos cosas:
1- Las llaves teclas hacian falso contacto, las desarme y limpie con limpiacontacto y una tela esmeril finita.
2- Una de los fusibles de 15 amper estaba cortado.

Ahora funciona a la perfecccion, aparentemente el falso contacto hacia que se genere la rotura del fusible.
Gracias a todos por la data.

german