Club Amigos Kangoo Argentina

Buen día, hace un tiempo que noté una pérdida de aceite y al principio la relacioné con el cárter o con el tapón del mismo. Cuando lo llevé a revisar el mecánico me dice que debe ser el retén que cierra en la punta del cigueñal contra la transmisión.
Me dice que la operación de cambio del retén de por sí es complicada (hay que levantar todo el conjunto motor - trasmisión) y que para colmo lo que puede encontrar es que la punta del cigueñal esté comida, y si es así tiene que mandar a rellenar y rectificar la misma (Fortuna de plata lo que me saldría el laburito).
Les pregunto si alguno de Uds. a pasado por una experiencia igual con su vehículo, y si lo pudo solucionar de una manera menos complicada y costosa. Abrazo!

oteroleandro escribió:que para colmo lo que puede encontrar es que la punta del cigueñal esté comida, y si es así tiene que mandar a rellenar y rectificar la misma (Fortuna de plata lo que me saldría el laburito).!

¿No es como mucho o muy exagerado?
¿Es de confianza o es alguien que se está queriendo hacer un extra en billetes?

hola yo hice ese trabajo baje la caja de cambio y el embrague y detras del volante de embrague se encuentra el reten el cambio es sencillo lo mas engorroso es el desarme y el armado un abrazo