Club Amigos Kangoo Argentina

Porque se quema la luz baja derecha?

se quema por el calor...

Y cual seria la solucion?

Y porque no pasa lo mismo con la izquierda?

habría una solución... pegate una mirada en "vida social - presentaciones" y mandate una sencilla presentación, comentá alguna particularidad de esa kangoo,y si tenés alguna foto del rodado subila.
Que potencia en watt son las lámparas? si son de más potencia que las originales podés notar cierto tostado en los cables y en la ficha.
¿una ilumina más que la otra, cuanto tiempo de uso y se quema solo filamento de baja?
Revisá en ambas ópticas la ficha hembra de tres vías, que haga buen contacto con patas de lámpara y de ser nesario reajustá terminales cuidadosamente , repasá el cable a chasis y que el asiento del terminal no esté con pintura.
Saludos.

Las originales de que marca son

Muchas gracias a todos el finde me pongo a investigar

Con la legislación de tener encendida las luces siempre, éstas toman mucha temperatura, y con las cubiertas en 35 libras como indica fábrica la suspensión queda más dura y los pozos siempre están más de lado de la derecha, con el filamento caliente, un golpe (pozo) hace que la baja dure poco y más de ese lado. Apagá las luces cuando no sea necesario usarlas y baja las cubiertas a 30 libras. Saludos.

windargentina escribió:Con la legislación de tener encendida las luces siempre, éstas toman mucha temperatura, y con las cubiertas en 35 libras como indica fábrica la suspensión queda más dura y los pozos siempre están más de lado de la derecha, con el filamento caliente, un golpe (pozo) hace que la baja dure poco y más de ese lado. Apagá las luces cuando no sea necesario usarlas y baja las cubiertas a 30 libras. Saludos.

MMMM..... No estoy de acuerdo con esa presión. Me parece que podes destalonar una cubierta doblando medio exigido... Aparte del desgaste mayor en los bordes de la rueda... Saludos

Que presion se recomienda?