Club Amigos Kangoo Argentina

AMIGOS:
QUISIERA SABER SI ALGUNO DE USTEDES PUEDE ASESORARME CON RESPECTO AL PROBLEMA QUE TIENE MI KANGOO.
LA BATERIA Y LA BOMBA DE NAFTA TIRAN PERFECTAMENTE Y EL VEHICULO NO ARRANCA.
AYER LA SAQUE DEL TALLER, EN DONDE ME DIJERON QUE LE CAMBIARON EL SENSOR DEL PUNTO MUERTO. LA USE TODA LA TARDE, EN DONDE POR LAS CONDICIONES DE MI TRABAJO LA APAGUE Y ARRANQUE VARIAS VECES, LUEGO A LA NOCHE LA GUARDE EN LA COCHERA Y CUANDO VOY A DARLE ARRANQUE A LA MAÑANA REAPARECIO EL MISMO INCONVENIENTE.
LA UNICA CONCLUSION QUE PUDE SACAR ES QUE TAL VEZ CON EL MOTOR EN CALIENTE EL PROBLEMA NO APARECE.
AGUARDO UNA RESPUESTA.
SALUDOS.

¿Hace algún ruido, intenta girar o algo? ¿Se enciende alguna luz en el tablero?

FERROVAM: EL BURRO TIRA NORMAL, EL TEMA ES QUE LE DOI, LE DOI Y NO ARRANCA

indigo escribió:capaz se volvió a joder el sensor

incluí en la revisión las fichas y cableado de ese sensor.

cuando vos decis que la bba de nafta funciona como sabes ? yo tube un problema similar y era la bba. por eso te pregunto !!

Probá poner en contacto y ver su queda parpadeando la luz roja del tablero, en ese caso acciona el cierre centralizado y luego dale arranque. La mía tiene ese problema y no
le encuentran solución en la agencia oficial!!. Contanos si resulta. Suerte!!

zambondj, lo que e ocurre en tu caso es la la llave, el codigo, desarma la llave limpia los contactos y el chip y proba, si no llevalo a unos cerrajeros que repara las llaves, en el caso de NESTPANU puede ser el vos decis o tambien ver si la ficha de la bomba hace bien el contacto, para saber hay que ver los contactos tanto de la bomba como de la ficha y si alguna esta negra es carbonilla por mal contacto, limpiar con una lijita y ajustar los terminales despues poner un precinto para que no se mueva, me paso algo igual pero me jodiero porque decian que era bomba la pague y al tiempo descubri eso

A mi me pasaba lo mismo con una diesel 1.5 dci. La única solución fue cambiar los inyectores después no tuvo mas problemas.

hola , entre la bomba yel cuerpo del flotante tiene un orring que se rompe o se sale de lugar. Eso le hace perder presion de caudal y no arranca o tiene problemas de aceleracion

No dijiste nada de chispa... revisaste bobina y bujías? Saludos!