Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente! Les comento q la camio tiene problemas q se prendio el testigo de multifuncion (rulo amarillo) y el testigo de gases de escape, ademas falla el motor como si estuviera en tres cilindros con ralenti inestable. Lo q hice es cambiarle las bujias de precalentamiento y ahora ademas de seguir con las mismas fallas se suma q el acelerador no responde, por ahi apago el motor y despues de varios arranques acelera pero fallando. no se como proseguir, si alguien me orienta se lo agradeceria.

Hola, pregunta acá:

http://dieselweb.com.ar/

Eduardo es especialista en diesel y te puede ayudar, es miembro del club.

Saludos.

No tendras alguien a mano que te la pueda escanear? Como para sumar algun dato.

Sino el dato de Walter es totalmente valido tambien.

Tengo el mismo problema que el tuyo y no lo pueden encontrar la falla, me limpiaron el catalizador del escape, ahora me calibraron los inyectores y no se soluciona el problema, el escanear determina una falla en el cilindro 1,2 el problema parece ser electrónico y no puedo hacer nada hasta el día lunes, tengo que buscar a un especialista en circuitos electrónico o bien dicen que puede ser la computadora, soy de Rosario si alguien sabe de una taller de esta especialidad y que pueda recomendar se lo agradecería.

malkozab escribió:... me limpiaron el catalizador del escape...

Eso!...sera verdad?, lo vistes hacer? o te lo dijeron nomas?...

indigo escribió:hay algunos que dicen qe eso se puede hacer pero nose... mmm

A ver...el catalizador es una cermica porosa dentro de un tacho cerrado de metal en el circuito de escape, cuando esta ceramica se empasta de porquerias x malos combustibles o vejez, o se cambia, o se reemplaza x una precamara, o se saca se rompe la ceramica, se vacia y vuelve a colocar, ahora ...limpiarlo? no lo tomes a mal, pero me parece q te...

En mi vida escuché que se limpie. Sí las opciones varias que cita Baracus, ¿pero limpiarlo...?

Yo vi en internet que lo limpian con un producto en aerosol que si mal no recuerdo lo metian por el agujero de la sonda, y despues prenden el motor y hecha un humo infernal unos minutos hasta que se consume y se supone queda limpio. Pero esto repito, lo vi en internet y lo hacian en otro pais. Aca no escuche nunca que alguien lo haga. Sobre romper la ceramica y dejarlo vacio, según me dijeron no conviene porque despues en ruta hace un zumbido muy molesto. Yo lo saque y le puse una camara que trae como una chapa perforada en el medio para frenar los gases y que no retumbe.
Quizas el "me limpiaron el catalizador" significa "vaciaron el catalizador" ¿?

claudiolanus escribió:Quizas el "me limpiaron el catalizador" significa "vaciaron el catalizador" ¿?

LIMPIARON = DEL LUNFARDO "AFANARON"... el catalizador tiene ademas de la ceramica, platino, es en parte x eso q cuestan una guevada reponerlos, seguramente hay algun proceso para recuperacion del platino...

BARACUS escribió:LIMPIARON = DEL LUNFARDO "AFANARON"...

No me sorprendería en lo más mínimo, ya puedo decir que he visto y oído cada cosa que un catalizador es apenas un detalle.