Club Amigos Kangoo Argentina

hola a todos , soy nuevo en este club y me gustaria si alguien me puede decir como cambiar los amortiguadores traseros de mi chata es una 2009 1.6 16v desde ya muchas gracias

Hola Rafa, es una pavada, yo los cambié en casa hace 1 semana. No tenes que sacar ni siquiera la rueda trasera aunque podes hacerlo si te es mas cómodo. Mirando la rueda del lado de afuera vas a ver 1 tornillo por sobre la rueda que sujeta el ojal superior del amortiguador. Hay que sacar ese tornillo. Ojo que la tuerca del lado interno te puede girar, hay que sujetarla con una llave fija.
Después te tiras abajo de la K tenes otro tornillo que sujeta el ojal inferior del amortiguador, este tornillo va al reves que el anterior, de adentro hacia afuera. Sacas ese tornillo y listo.
Limpias la zona, lubricas la rosca de los tornillos y armas todo nuevamente. La única contra que tuve fue que los tornillos inferiores estaban muy clavados y tuve que agregar un caño a la llave de fuerza para tener mas palanca y poder aflojarlos. Después, sin contratiempos.

Saludos

Edgardo

Hola Rafa, saludos!

Es como dice Edgardo, muy sencillo, aunque es mejor tener en cuenta el Torque.

Si te fijas en la seccion tutoriales, esta el manaul tecnico de la K1, ahi tenes el torque que lleva y las imagenes. Esto lo comento porque para los que venimos del club anterior, conocemos la historia de una kangu que le barrieron la rosca del bulon que agarra el eje, y despues vienen los lamentos, o la suspencion MONOamortiguador.
Como consejo, si podes, gastate unos pesitos mas, y cambiale los bujes de goma que lleva el mismo, para no tener que desarmar 2 veces.

Saludos
Roberto

kangooboy escribió:Es como dice Edgardo, muy sencillo, aunque es mejor tener en cuenta el Torque.

Si te fijas en la seccion tutoriales, esta el manaul tecnico de la K1, ahi tenes el torque que lleva y las imagenes. Esto lo comento porque para los que venimos del club anterior, conocemos la historia de una kangu que le barrieron la rosca del bulon que agarra el eje, y despues vienen los lamentos, o la suspencion MONOamortiguador.
Como consejo, si podes, gastate unos pesitos mas, y cambiale los bujes de goma que lleva el mismo, para no tener que desarmar 2 veces.

Saludos
Roberto

Cuales son los bujes Robert ?? Yo no cambié ninguno

hola muchachos muchas graccias por las respuestas y los consejos , ya los pude cambiar y cambie los bujes tambien se agradece y saludos

Edgardo72 escribió:

kangooboy escribió:Como consejo, si podes, gastate unos pesitos mas, y cambiale los bujes de goma que lleva el mismo, para no tener que desarmar 2 veces.

Cuales son los bujes Robert ?? Yo no cambié ninguno

Si, creo que aca le pifie El amortiguador, tiene dos ojales, uno de cada lado, y dentro de los mismos, hay un buje de goma y hierro con el agujero para el tornillo que agarra la carroceria y el eje en el otro extremo. Esto hoy en dia, al menos en el amortiguador trasero, deberia venir ya armado al comprarlo nuevo.

kangooboy escribió:

Edgardo72 escribió:

kangooboy escribió:Como consejo, si podes, gastate unos pesitos mas, y cambiale los bujes de goma que lleva el mismo, para no tener que desarmar 2 veces.

Cuales son los bujes Robert ?? Yo no cambié ninguno

Si, creo que aca le pifie El amortiguador, tiene dos ojales, uno de cada lado, y dentro de los mismos, hay un buje de goma y hierro con el agujero para el tornillo que agarra la carroceria y el eje en el otro extremo. Esto hoy en dia, al menos en el amortiguador trasero, deberia venir ya armado al comprarlo nuevo.

Correcto Robert, 2 ojales con el buje ya colocado. Así viene de fábrica. Ya me veía desarmando otra vez

hola a todos y les pido disculpa por no responder es q me surgio un problemita y no me estuve conectando les agradesco la ayuda me fue muy util gracias y mi kangoo y atiene sus amortiguadores colocados gracias y mil disculpas a todos