Club Amigos Kangoo Argentina

De un dia para el otro se descarga la bateria, he notado que sacando uno de los bornes de la bateria con motor detenido el borne chispea y escucho un ruido como a electrovalvula que se acciona cerca de la bomba inyectora cuando conecto el borne nuevamente, como que sin estar en contacto la llave, una electrovalvula quedaria alimentada todo el tiempo.-

fijate la caja de los calentadores seguro que se quedo pegado el relay y eso te la consume en pocas horas

Puede ser el ruido que escucho al desconectar el borne y reconectarlo, ese relay esta cerca de la bomba inyectora?
Muchisimas gracias.-

es una caja que lleva dos cables muy gruesos y unos finos , la verdad no tengo diesel y no se decirte por donde se encuentra pero es comun que se peguen los contactos y descargue la bateria al toque .

Cargue la bateria y puse en marcha, no apaga el rulito del tablero, cuando paro el motor y retiro una conexion de la bateria escuche el tic de la electrovalvula de la bomba inyectora, puede ser que al quedar pegado el relay de calentamiento tambien quede alimentada la electro de la bomba?
Y muchas gracias por la respuesta anterior.Saludos.-

ojala alguien mas hable del tema pero me parece que la caja es la misma la electrovalvula de la bomba es minimo el consumo, pero la de los calentadores en menos de dos o tres horas la descarga en las mayorias de esas cajas traen un ficha abajo desconectala y proba , capas que le entro agua y se oxidaron los integrados y por eso quedan pegados los rele, en muchos casos se pueden abrir y limpiar con tineer y mandarle calor con un secador y quien te dice que te queda andando otra ves.

Por lo que pude ver ubique la caja, creo que està soportada al costado de la bateria en una chapa con dos tuerquitas, si es esa la caja, creo que es totalmente blindada y de aluminio, me dijeron que la saque y la lleve a una casa de ventas de repuestos aqui cerca que me la prueban, ( son de confianza), la pude encontrar donde estaba ubicada porque encontre una pagina en internet, muy buena, que se llama, Manual Kangoo Parte 1, esta muy buena, 255 paginas con croquis explicativos, y hay otra que se llama 08 renault kangoo.-
Muchas gracias, voy a seguir buscando.-

si llevala a probar y casi siempre si los dos terminales gruesos tienen continuidad estando desenchufado es que esta fallado, si te das maña con una lamparita de 12v lo podes probar