Club Amigos Kangoo Argentina

Fa!! cuánto camino recorrido Walter, cuánta experiencia!

walter77 escribió:...me dije, fallita de fabrica pero con el doble arranque ya esta... no pasa nada.

y luego pasò el tiempo hasta hoy.

Walter, y un tipo hincha pel...perdon! Meticuloso! como vos, no encontro el x q de la falla?..

X ahi tiene q ver, me vino a la memoria al leer al hinch...las impresoras Epson (las viejas, no se las mas nuevas) llegaba a cierta cantidad de impresiones y... paf!...al service!,aparecion un pequeño software portable en la web, lo ejecutabas, buscabas el modelo de impresora, reseteabas los contadores,y.... a seguir usando la impresora!...sera algo parecido?, con lo q venimos viendo de los HDUMDMP! de Renault, no seria de extrañar...

Seguro que Rudolf no sabe del tuning de tu Kangoo anterior, borra el post para que no se entere

Cuando me entere del fallo de la bomba, fui aplicando algunas soluciones caseras que funcionaban momentaneamente y se daban a conocer dia a dia. Sin contar las veces que la lleve al bombista que tambien la reparaba momentaneamente. Imaginate en el 2010 pagar $800 pesos para volver a ver el rulo encendido. En ralenti te la podes bancar porque apagabas el motor y luego lo encendias y no fallaba hasta que lo parabas de nuevo. Cuando se apagaba sola mientras estabas andando ya no se podia manejar asi. Yo opté por pelar al perro para que se terminen las pulgas. Saque la bomba lucas epic y le puse la mecanica. Fue como ponerle carburador. No conforme con el resultado, cambie al perro por un gato y tampoco me fue mejor y La Renegada naftera con sus temblores, consumo de aceite y mariposa del toor...

Saludos.

Pd: Estando dentro del baile creemos que los que tienen Berlingo la pasan mejor pero no es tan asi. Tambien tienen sus fallas, su baja de calidad con los años, etc, etc.

BARACUS escribió:

walter77 escribió:...me dije, fallita de fabrica pero con el doble arranque ya esta... no pasa nada.

y luego pasò el tiempo hasta hoy.

Walter, y un tipo hincha pel...perdon! Meticuloso! como vos, no encontro el x q de la falla?..

X ahi tiene q ver, me vino a la memoria al leer al hinch...las impresoras Epson (las viejas, no se las mas nuevas) llegaba a cierta cantidad de impresiones y... paf!...al service!,aparecion un pequeño software portable en la web, lo ejecutabas, buscabas el modelo de impresora, reseteabas los contadores,y.... a seguir usando la impresora!...sera algo parecido?, con lo q venimos viendo de los HDUMDMP! de Renault, no seria de extrañar...

Si hubiese encontrado la solucion definitiva al fallo, podia haber transitado dos caminos:

A= japo con taller reparando y cobrando.
B= japo sube solucion al foro y que todos sean felices.

Un misterio que quedara pendiente porque no pienso volver a comprarme una kangoo con esa bomba inyectora.

Es la obsolescencia programada, que se pone en marcha al otro dia que compras.

loquevenga escribió:Seguro que Rudolf no sabe del tuning de tu Kangoo anterior, borra el post para que no se entere

No pasa nada, no viste que el japo pregunta y despues hace cualquiera?... Rodo se cansó.

Saludos.
.
Pd: En un par de semanas llegamos a Marzo. Prepara la cafiaspirina Ruben que te voy a preguntar que hago con mi Astra. Jajaja. No me lo pienso meter por ningun lado asi que pensa otra.

walter77 escribió:.
Pd: En un par de semanas llegamos a Marzo. Prepara la cafiaspirina Ruben que te voy a preguntar que hago con mi Astra. Jajaja. No me lo pienso meter por ningun lado asi que pensa otra.

HAAA.... NOOO....!!! ya me estoy tomando unos dias de vacaciones para poder aguantar el chubasco, y yo que pense que lo peor del NiÑO ya habia pasado jajajajjaj!

Bueno, en Abril eh.

Loquevenga y bueno... voy yo y me discriminan.

Bueno estamos en Marzo, y ahora?