motor falla y humea blanco con olor a gasoil(SOLUCIONADO)

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motor falla y humea blanco con olor a gasoil(SOLUCIONADO)

Notapor juan pablo ragaglia » Jue, 03 Mar 2016, 20:34

Hola gente estoy teniendo un problema del cual ni los mecanicos ni los bombistas saben cual es, la kangoo es modelo 2000 1.9 con el motor rectificado a nuevo completamente, cuando repare el mismo hise desarmar, limpiar y reparar tanto bomba como sus inyectore y ahora la kangoo tiene 30000 km desde esa reparacion.
La semana pasada el dia viernes la pongo en marcha y empieza a funcionar como en tres cilindros y a eliminar humo blanco por el escape la llevo al mecanico la revisa y me dice que el motor esta bien , se la llevo al bombista y me dice que no son ni los inyectores ni la bomba, que es un problema mecanico, voy a otro mecanico y me la escanea y lo unico que le sale es el sensor de rpm, lo remplazo y nada sgue igual, ya no se que mas hacer estoy desesperado y no encuentro solucion, si a alguien le paso algo similar y lo pudo solucionar le pido que me ayuden. Desde ya muchas gracias.
Última edición por juan pablo ragaglia el Lun, 14 Mar 2016, 10:40, editado 1 vez en total
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Re: motor falla y humea blanco con olor a gasoil

Notapor Adrian Marcelo » Vie, 04 Mar 2016, 20:09

humea en el momento de hacerla arrancar y despues se emparejan los cilindros y no humea mas ? o todo el tiempo es asi ? si es solo al hacerla arrancar y en los primeros minutos es problema de bujia de calentamiento, recorda que al hacerla arrancar se deja calentar bien y no se debe tocar el acelerador porque si no arranca asi se junta el gasoil en los cilindros y al quemar sale un humason de la gran p...
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Re: motor falla y humea blanco con olor a gasoil

Notapor juan pablo ragaglia » Vie, 04 Mar 2016, 22:37

no al encender arranca perfecto al toque al estar ya en marcha falla todo el tiempo y no tiende a mejorar
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Re: motor falla y humea blanco con olor a gasoil(SOLUCIONADO

Notapor juan pablo ragaglia » Lun, 14 Mar 2016, 10:46

HOLA BUENOS DIAS, SOLUCIONE EL PROBLEMA DESPUES DE PEREGRINAR DE MECANICOS Y BOMBISTAS QUE ME SACABAN PLATA Y NO ME LO SOLUCINABAN CAI A UNO QUE ME DIJO EL PROBLEMA CON SOLO VERLA, ME DEMOSTRO EL PROBLEMA CON UN TESTER Y ME DIO DOS SOLUCIONES O LLEVARSELA A UN ELECTRICISTA PARA BUSCAR EL PROBLEMA O ANULAR TODA LA PARTE ELECTRONICA DE LA BOMBA Y HACERLA FUNCIONAR EN FORMA MECANICA, EL PROBLEMA ERA QUE NO LLEGABA CORRIENTE A LA ELECTROVALVULA DE AVANCE, EL LA ANULO Y LUEGO BUSCO EL PUNTO DESDE LA CORREDERA DE LA BOMBA Y BUALA ANDA PERFECTA HASTA SIENTO QUE TIENE MAS FUERZA QUE ANTES Y SIENTO EL MOTOR MAS LIBERADO Y TODO POR $500 EL 10% DE LO QUE ME ESTABAN PASANDO PARA REPARARLA, SE QUE NO ES LA SOLUCION PORQUE POR ALGO LA PUSIERON LOS INGENIEROS DE RENAULT PERO EN ESTE MOMENTO ME VIENE BARBARO
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