CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Kanroo » Jue, 17 Dic 2015, 21:17

Rudolf97:

Nadie dijo que las siguientes marcas están sacando "todos" y absolutamente todos los autos que producen con motores con cadena... por eso escribí: "las siguientes marcas están sacando 0kms con motores con cadena"... para que sea más claro debería sustituir la palabra "0kms" por la palabra "modelos" (que se refiere exactamente a los mismo!) y en ese caso quedaría de la siguiente manera:

Las siguientes marcas están sacando modelos con motores con cadena...

No me vas a decir que esto significa que son todos... porque no es para nada lo que dice, simplemente: "están sacando 0kms..." o "están sacando modelos...".
De hecho tengo bien en claro que no son todos los autos que salen con motores con cadena, en porcentaje, es la minoría... aunque me gustaría que sean todos!!

Bye :!:
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor BARACUS » Vie, 18 Dic 2015, 12:43

Realmente, no se q ventaja trae la correa de distribucion sobre la cadena, es evidente q la correa es un punto debil del motor, aunque se diga, "q si la cambias no a los 70k sino a los 50k no tenes problemas"... se lee muchos casos de joderse antes de esos tiempos, con las masacres asociadas q ello trae, no se si en Renault algun motor trae cadena, realmente lo veo como un engorro mas y un gasto importante cada determinado tiempo, q en un motor con cadena no existe... Imagen
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Facu_DCI » Vie, 18 Dic 2015, 17:46

BARACUS escribió:Realmente, no se q ventaja trae la correa de distribucion sobre la cadena, es evidente q la correa es un punto debil del motor, aunque se diga, "q si la cambias no a los 70k sino a los 50k no tenes problemas"... se lee muchos casos de joderse antes de esos tiempos, con las masacres asociadas q ello trae, no se si en Renault algun motor trae cadena, realmente lo veo como un engorro mas y un gasto importante cada determinado tiempo, q en un motor con cadena no existe... Imagen


Ventaja? EL COSTO!

Nosotros no lo sentimos, pero Juan Renault prefiere ahorrarse unos mangos por cada k4m que saca de fabrica. Y encima, despues te tiene que vender los repuestos para el cambio! Es un negocio redondo.... para ellos.

Mas alla de eso, que es mas una apreciacion personal que un estudio con los numeros de uno vs otro, a la correa la podes meter en cualquier lado. Podes tener un "circuito" mas rebuscado/complicado con la correa que con la cadena.
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Rudolf97 » Vie, 18 Dic 2015, 20:41

BARACUS escribió: no se si en Renault algun motor trae cadena

El infatigable renó 12, el auto para hacer Ushuahia La Quiaca sin la menor preocupación.
Claro, no se hace más, pero bue.
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Rudolf97 » Vie, 18 Dic 2015, 20:45

Facu_DCI escribió:Ventaja? EL COSTO!


Estimado Baracus, ¿nunca escuchó el "business are business"?.
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor loquevenga » Sab, 19 Dic 2015, 20:25

Ya va a desaparecer, Valeo esta equipando a algunos motores con un controlador electronico para cada valvula y queda solo la correa de accesorios.
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Martín G. » Sab, 19 Dic 2015, 22:26

Los motores "M" de Renault que vienen en los Megane III son cadeneros.



Cordiales saludos
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El problema del K9K está entre la butaca y el volante...

No le demos vueltas...

Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Kanroo » Mar, 22 Dic 2015, 18:05

Hola a todos!!

Muy buen dato el que aporta Martín G, ya que es un vehículo que se fabrica hoy en día... al menos hay 1 modelo de la Renault que viene con motor cadenero!!!
Con respecto a la nueva tecnología de Valeo, si es por eso ya están funcionando los autos eléctricos... todo tiene su pro y su contra!! Cada vez mas se puede ver como las cosas están diseñadas para el negocio... cada vez más frágiles y que necesitan de un mantenimiento "especializado"...
Cómo bien dice Rudolf97, el Renault 12... que lástima que ese motor no se sigue fabricando... cilindrada 1.4 que vino en el R4, R6, R12, R18, R19, Trafic y no sé si en el alguno más... también el 1.6 que es la misma ingeniería. Hasta donde tengo entendido el R9 y el R11 vinieron con correa dentada.

Saludos :!:
Kanroo
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor BARACUS » Mié, 23 Dic 2015, 09:35

Ustedes saben q mi corazoncito esta en Ford... (fueron muchos años, tambien tuve un falcon y un sedan 38') el motor de la Ecosport 2 litros 16 valvulas, un motorazo...a cadena! sacando los inyectores x q jodio uno, y le hice cambiar los 4 x las... con las bujias de paso, y lo q conte de la contraexplosion...despues no hubo q tocarlo nunca en 120.000km...ah! y gasta lo mismo q el K4M... :roll:
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Re: CORREA DE DISTRIBUCION CORTADA (SOLUCIONADO)

Notapor Rudolf97 » Mié, 23 Dic 2015, 19:23

BARACUS escribió:Ustedes saben q mi corazoncito esta en Ford...


Bueno, no es por meter pua, pero autos lo que se dice "AUTOS" hacen los gringos y los japoneses, ¿o acaso alguien se creyó lo de la industria francesa en el rubro automotor?.
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