Club Amigos Kangoo Argentina

chelo_croce escribió:escanee como 4 veces la chata,lo único que tiro fue un fallo intermitente de acelerador,a lo que procedimos a limpiar cuerpo mariposa,estaba sucia y se trababa en un punto,quedo joya y se escaneo nuevamente,y no salio ninguna falla,así que lo de la sonda lo pensé,pero que otro síntoma me puede hacer la sonda?y los inyectores,que sean medio poronga?como lo se?

tiré el interrogante por deducción de cosas que ha veces se mencionan, como causantes de problemas . Algún sitio donde discutan o divulguen tema de inyección podría dar pistas.
(OTRA MÁSSS ) KangooChannel, en su espacio de novelas de la tarde :"La Renegada", "La Pecho Frío", suma un nuevo culebrón "La Morfona"!!

atuk59 escribió:(OTRA MÁSSS ) KangooChannel, en su espacio de novelas de la tarde :"La Renegada", "La Pecho Frío", suma un nuevo culebrón "La Morfona"!!

Para mí, La Morfona no tiene mucha vida.
Por lo leído, perdón, visto ya que es una novela en Kangoo Channel, decía que por lo leído el final es cantado, sale a la ruta la pone a 100 km/h constante y me juego la cabeza que era todo un tongo del autor para empomarnos en una novela con final cantado desde hace rato, y pretendía tenernos así meses, CAPITALISTAS.

Yo no pagaría nada más de taller, repuestos o cosa similar, tomo la panamericana con tanque hasta desborde a 90 km/h fijos y clavo 150 o 200 km de recorrido y pego la vuelta, en lo posible un lindo día, con sol y sin viento fundamentalmente, máximo con un acompañante para que cebe un rico mate. Si la salida es tipo 11 de la mañana se permite choripaneada al paso donde se pegue la vuelta con bebida digna de semejante manjar.
Si ésto no soluciona mágicamente el consumo de La Morfona dejo mi renuncia a disposición de las autoridades competentes en el tema.

los cague a todos con este tema eh,se rompieron el coco varios,no les dije que adapte un v8 a la kangoocha,tendrá que ver??jajaj,pero voy a seguir su consejo Rudolf,voy 100 km de ida y 100 de vuelta,mas no EH!!!por como viene la mano el tanque no me rinde los 200 km,un chori no creo,con este frío vengo con las ventanas cerradas se me llega a escapar un eruto y se desmaya la patrona

Antes que nada para todos , FELIZ DIA DEL PADRE!!!

Chelo, creo no haber leido que hayas hecho limpieza de inyectores, o me lo pase por alto, si es asi por falla de consumo es lo primero a controlar, ya que pueden quedar goteando y eso incrementa el consumo, no creo que salga en ningun escaneo esa falla. No veo lejana esa posibilidad ya que comentaste que sacaste el catalizador y estaba tapado, eso marcaria que ya venia con una falla en la combustion.
Estas un 20% arriba en el consumo, pero estos motores grandes esa diferencia la queman sin problema, quizas por eso las bujias esten limpias. El caño de escape si le pasas el dedo tiene hollin?

hola Cláudio,efectivamente los inyectores no los limpie no nunca,no se si se limpian y quedan bien o se cambian directamente,el caño en la salida del silenciador junto ollin,si,de ignorante nomas,queda bien si se limpian?

Mirá, por tu problema de consumo yo te aconsejaria que los hagas limpiar con ultrasonido, seguramente no cierran bien y quedan goteando, eso te produce un mayor consumo y acumulacion de carbón. El tema de la limpieza creo que si lo haces en un buen lugar deberian quedar bien, cambiarlos tenes que hablar de gastar cerca de 2.000 pesos por los 4. Como vos no tenes gnc que es mas propenso a estropearlos, yo probaria con la limpieza. No le pongas limpia inyectores y esperes una solucion, tiene que ser sacandolos y con ultrasonido.

gracias Cláudio por el consejo,por lo que averigüe cada inyector bueno,por ejemplo un magneti marelli original valen arriba de 1 luca,así que mejor los limpio,un buen lugar no conozco pero le voy a preguntar a mi mecánico,que el no lo hace,es lo único que me quedaría por probar a ver que pasa,tampoco tengo idea de que costo tendría hacer ese laburito,eso me lo aconsejo an eriormente uno de los muchachos por acá,me dijo algo del cañito del canister tapado,pero probare con eso

Como dice don Claudio, inyectores solo en banco por ultra sonido. De paso se prueban si están los 4 ok.

Cualquier Bosch Car Service, en la web de Bosh están todas las sucursales. Es lo mejor para caer de paracaidista.

gracias chicos si llega a quedar bien con la plata que me ahorro hago un asado para todo el foro ,jaja