SOLUCIONADO !!!arranca pero no se puede acelerar.

por **luis roman** » Lun, 21 Dic 2015, 17:32

MIS QUERIDOS TENGO UNA KANGOO 2012 1.6 ARRANCA Y LUEGO SE APAGA, TAMPOCO ME DEJA ACELERAR, CAMBIE LA BOMBA DE NAFTA Y SIGUE IGUAL. LIMPIE LOS INYECTORES, ANDUVO UN RATO Y SIGUE IGUAL. SERAN LOS INYECTORES? LA BOMBA TIRA CON FUERZA ES UNA BOSCH Y DE LOS 4 INYECTORES SE VE COMO ESCUPE NAFTA( PROBANDO CON LA RAMPA AFUERA. QUE PUEDE SER??? A GNC ANDA PERFECTO. GRACIAAS

por **BARACUS** » Lun, 21 Dic 2015, 23:28

Quirido Luis, primero...pasa x presentaciones...despues deja de jugar a la ruleta rusa y gastar guita al balde, anda a un Service Renault...lo barato sale caro... :roll:

por **atuk59** » Mar, 22 Dic 2015, 00:22

es muy rara esa falla, algo no está funcionando correctamente. Convendría revisarla. Hola Luis.

P.D. quiero una firma animada como la de BARACUS...

por **Facu_DCI** » Mar, 22 Dic 2015, 00:42

Se apaga de golpe o van cayendo las rpm hasta llegar a 0? Si la tenes acelerada se apaga igual? Mariposa limpiaste?

Como limpiaste los inyectores? Los midieron? La sonda que te esta indicando? Presion en rampa con la bomba nueva esta OK? Luces en el tablero?

PD: Pasa por presentaciones

por **luis roman** » Mar, 22 Dic 2015, 11:12

GRACIAS POR RESPONDER, YA PASE POR PRES. FACU_DCI SI, LAS REVOLUCIONES VAN CAYENDO NO SE PUEDE ACELERAR (A GNC ANDA 10 PUNTOS) EN EL TABLERO MARCA LUZ DE EMERGENCIA FIJA, LOS INYECTORES CAMBIE LOS MICROFILTROS Y LOS LIMPIÉ CON ACETONA, Y DE TODOS LARGA LA MISMA CANTIDAD DE NAFTA, LA SONDA INDICA Q ESTA MALA, PERO SIEMPRE ME MARCO LO MISMO Y ANDABA 10 PTOS HASTA Q DEJO DE ANDAR. ERA LA FALA TIPICA DE PRESION DE COMBUSTIBLE Y TENIA UNA BOMBA CHINA POR ESO NO DUDE EN CAMBIARLA Y LE PUSE UNA BOSCH. PERO SIGUE IGUAL...

por **BARACUS** » Mar, 22 Dic 2015, 12:23

atuk59 escribió:
P.D. quiero una firma animada como la de BARACUS...

4 programas: Photoshop, After efect, IWisoft Free Video Converter, e Imageready, tiempo, ganas, y juntar imagenes de internet (o propias) para armar el colage...

por **loquevenga** » Mar, 22 Dic 2015, 12:41

Te quedo claro Atuk, no jodas.. no te la voy a hacer! :lol:

por **atuk59** » Mar, 22 Dic 2015, 16:00

loquevenga escribió:Te quedo claro Atuk, no jodas.. no te la voy a hacer!

ufa...

por **Facu_DCI** » Mar, 22 Dic 2015, 17:09

Dado que sugeris presion de nafta te pregunto...

Cambiaron la bomba, ok. Midieron la presion con la bomba nueva? Cambiaron el regulador?

OFF: BARACUS, en un foro donde yo esaba hace muuuuucho, habia uno que hacia firmas y las cobraba en docenas de facturas............... :roll:

por **luis roman** » Mar, 22 Dic 2015, 17:18

SOLUCIONADO!!! DEJE VARIAS HORAS LOS INYECTORES EN ACETONA Y ANDUVO BIEN LO UNICO SIGUE MARCANDO LA LUZ FIJA DE EMERGENCIA DE MOTOR PERO ANDA BIEN A NAFTA.-EL REGULADOR NO LO CAMBIE EL FILTRO DE NAFTA TAMPOCO.

SOLUCIONADO !!!arranca pero no se puede acelerar.

SOLUCIONADO !!!arranca pero no se puede acelerar.

Re: arranca pero no se puede acelerar y a los segundos se ap

Re: arranca pero no se puede acelerar y a los segundos se ap

Re: arranca pero no se puede acelerar y a los segundos se ap

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