Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas muchachos al final tanto averiguar por el filtro de aceite me quedaron mas dudas, resulta que controlo el aceite del vehiculo de un dia para otro y marca un nivel y varios dias despues sin hacerlo andar entre esas fechas me marca mas y al hacer arrancar tarda unos tres segundos en apagarse la luz de la presion de aceite, no hace ningun ruido, en marcha y regulando nunca se enciende y de presion esta correcta, me dicen que el filtro se esta descargando por estar tantos dias sin hacer arrancar y el aceite se va al carter, uso filtros fram pero mis preguntas son :
Para mi motor 1.9 diesel aspirada modelo 2005, F8Q es el FRAM ph 5796 ?
Dicen que MANN es mejor porque tiene valvula de retencion pero cual seria la medida equivalente en filtro para este motor ?
agradecido desde ya por sus ayudas

En lo personal Fram no va.
El original o purflux. Mann también es una buena opción.

gracias rudolf me empezo a disgustar fram

Yo jamás en la vida la usé.
Siempre me pareció, si es que no lo es, medio pelo o berreta directamente.
Y mucho menos para filtro de aceite, ¿cuanto se puede ahorrar uno a comparación del original?, nada, apenas monedas, no vale la pena.
Además si el lubricentro no tiene mínimamente un filtro de aceite original de un F8Q, bueno, mejor cambiar de lubricentro porque es como ir a una heladería en verano y te digan que se acabó el chocolate.

Buenas vengo del cambio de aceite poniendo un filtro purflux ls 218 y al averiguar en internet me doy cuenta que seria el de naftera y no diesel como mi kangoo y seria el ls 932 el que llevaria que sirve para naftera y diesel, el tema es que el largo del filtro es 5 milimetros mas chico el que tengo puesto

K4M
Purflux LS218

ese mismo rudolf es el que le pusieron pero es para naftera y en la diesel como la mia es ls 932, le jode en algo ?

es decir el ls 218 es 49 mlm de largo- 76 de diametro- rosca 20x1.5 que es el que usa 1.6 16v y en la 1.9 ls 93 es 54-76-20x1.5, esos mlm harian algo malo ? varia en si es dieel o naftero ?

En lo personal lo cambiaría, estás restringiendo el paso de aceite. ¿Cuanto influye?, y ya son especulaciones yo no te lo puedo mensurar.
También la válvula de alivio es más chica.
Uno dice son mm, pero por algo el LS932 es unos mm más grande.

gracias rudolf, pregunta se puede sacar el filtro sin cambiar el aceite, es decir si saco el que tiene no se sale el aceite no ?