Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente, les hago una consulta, hace unos dias viajando por las sierras cordobesas de repente se me apagó la chata, una Kangoo 1.6 16v 2012 . Intenté darle arranque y nada, La llevé a un taller Renaul y me dijeron que rompí todo, ni idea todo lo que me nombro pero llegue a recordar algo asi como "perforaste los pistones" y que tengo que hacer el motor completo. Como es feriado tengo q esperar para q me pase un presupuesto...... Alguien sabe cuanto puede salir "hacer el motor completo"???? Les agradezco toda la info que me puedan dar. Saludos

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Saludos

Oka ahora lo busco, gracias

Que tal Horacio, por lo que contas se corto la correa de distribucion cuando esto pasa suele traer serios problemas.
La tenias desde 0KM , tiene mas de 60.000Km ,de ser asi le hiciste el mantenimiento de los 60000Km.?
No quiero asustarte pero es probables que supere los $ 20.000.
Saludos
Ruben

loquevenga escribió:Que tal Horacio, por lo que contas se corto la correa de distribucion cuando esto pasa suele traer serios problemas.
La tenias desde 0KM , tiene mas de 60.000Km ,de ser asi le hiciste el mantenimiento de los 60000Km.?
No quiero asustarte pero es probables que supere los $ 20.000.

Comparto.
Todas las fichas a que cortaste correa de distribución.
Siendo que está la camioneta en un taller oficial, creería que el piso es $ 20.000 y mejor no estimo a cuanto puede llegar.

La verdad, que cagadón hermano.

Che..pero con la cortada de correa..mueren en silencio?, ninguno dice " se mando un ruido del carajo y se paro!" con la mitsu corte una valvula de escape y se mando una batucada q pal corso!!!..

BARACUS escribió:Che..pero con la cortada de correa..mueren en silencio?

Sip. Puede haber un "alguito", pero sí, nada.
A mí me pasó con la courier una vez y sí, nada de nada.

Gracias por sus comentarios, hoy estuve por el taller de renault. La compre 0km en 2012, le cambie la correa a los 55 maso y ahora le tocaba de nuevo........pero no fue la correa, el mecanico me mostro y me habló en su idioma, vi mas de lo que entendi, algo asi como que se "descogotaron" unas valvulas y me rompieron una partecita de la tapa, y volaron otras y perforaron un piston que a su vez rayaron todo por dentro el tubo ese donde baja el piston. El mecanico me dijo que nunca vio algo asi. La joda aprox $40000.... No se que voy a hacer.... Consejos?

Que bajon, veo 3 alternativas. Si le hiciste todos los service en Renault, tratar que reconozcan la falla a pesar de estar con la garantia ya vencida.
Buscar un motor completo como este: http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... 16-k4m-_JM
calculando siempre el gasto de cambio, papeles etc.
O afrontar el gasto con alguna facilidad en el pago, pensando que queda un motor 0KM de nuevo.
Si como dice el mecanico es " algo nunca visto" deberia tener una explicacion logica.
Saludos
Ruben
PD Si el service de los 60000Km lo hiciste hace menos de un año, tambien estaria en garantia.