Club Amigos Kangoo Argentina

El tema del filtro es importante para que el motor trabaje con la cantidad de aire que necesita, cuando mas se tapa, menos entra. Ahora con el tema del gnc y sobre todo de los de 3º generacion o sea los aspirados, es que el motor chupa una cantidad de aire por el filtro y otra parte de la succion la hace de la manguera del gas, esto se calibra para un buen rendimiento y funcionamiento del motor, pero si se va saturando el filtro, dicha succion la compensa por la manguera del gas,(que esta entre el filtro y la mariposa) o sea chupa menos por el filtro y mas por la manguera del gnc, haciendo la mezcla muy pasada de gas y el motor no anda bien.

walter77 escribió:Yo no tengo experiencia previa con el gnc, lo que leo o escucho es cambio de bujias cada 15.000 o 20.000km y filtro de aire cada 5000km. No se si es un "por las dudas" o porque se les acorta la vida util de verdad con el gnc. Yo por las dudas...

...no hago caso.

Saludos.

yo cambio bujias cada 25.000 esten como esten (por la bobinas)
y filtro de aire depende...

ahora se me viene service de os 50000 (aceite filtros filtros combustible bujias ) y al los 55000 correa distribucion y freno trasero

me voy a gastar unos buenos mangos pero es la unica forma de que el vehiculo no se caiga, que despues de todo me da de comer...
por eso hay tantos autos no tan viejos y con problemas , la falta de mantenimiento ya sea por pijotero o por tener algo que no podes mantener...

Bueno, como la Renegada pide, pide y no para de pedir mantenimiento, aca estoy de vuelta. En esta oportunidad quien dijo basta fue el extremo de direccion derecho. Tema recurrente es que se rompe el caucho protector, luego la tierra y el agua hacen su labor... darle de comer al repuestero. El roto tiene 2 meses de uso.

Les dejo unas imagenes:





Este es el izq, tambien tiene el caucho roto, no se ve bien en la foto.


En fin, mañana cambio el que me falta, hoy no tenian en la repuestera. Por cierto, compre Thompson $357.

Saludos y espero no verlos por un largo tiempo aca! (va con onda)...

... nos vemos en el tema de gnc???????

$357 un extremo
lo bueno que es facil cambiarlo

Hola Nestor, hay de menor precio pero en mi caso no duran nada. Vamos a probar con este que me recomendaron.

Saludos.

Gracias Walter por compartirlo. Ya que dicen que no es algo difícil de hacer cuando tenga que cambiarlo me animaré a meter mano. Se ve en la foto una llave estriada de 7/8...es necesario comprar una o con una francesa se puede hacer?

Hola Ale, con una francesa se puede, la 7/8 la use para aflojar y luego ajustar la tuerca que traba al extremo con el semieje. Para desprender el extremo use una de 17mm.

Saludos.

¿Esos extremos están bien colocados?

walter77 escribió:Hola Ale, con una francesa se puede, la 7/8 la use para aflojar y luego ajustar la tuerca que traba al extremo con el semieje. Para desprender el extremo use una de 17mm.

Saludos.

Bien... gracias!

Rudolf97 escribió:¿Esos extremos están bien colocados?

Si te referis a la posicion, si. Se ven torcidos pero es porque no tiene la rueda. Apoyada en el suelo se ve distinto.

En otros vehiculos los extremos quedan con la tuerca del lado de abajo, en la kangoo van asi.

Saludos.