Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos. Alguna idea sobre ¿ por qué después de haber parado el motor una hora o mas, el testigo de aceite, al arrancar sigue encendido unos cuatro a cinco segundos? Después se mantiene apagado todo el tiempo de marcha. Y si la paro, y la arranco diez o quince minutos después , se apaga al toque.
Tiene aceite Motul 4100-10w 40 con 500 km y filtro de aceite también con mismo tiempo (el filtro no me acuerdo que marca, original no es) Bomba de aceite nueva, probada antes de ponerla (fallone). Gracias (motor K4m)

Era el filtro nomás!! Le puse el purflux de renault y anduvo bien, presión instantánea. Pa quien le pase lo mismo, ya sabe por donde empezar.
Nota: el hijo de mil putas que le puso el filtro anterior, lo apretó tanto que tuve que desarmar el sistema de inyección para poder romper el filtro para sacarlo.

https://www.youtube.com/watch?v=C8m78C42rJQ
Aca creo que esta la respuesta de mi problema. Vídeo muy interesante del funcionamiento de los filtros de aceite.

tengo exactamente el mismo problema con la diferencia que solo me tarda 2 segundos en cargar y cuando dejo el auto sin andar unos tres dias, tambien me han dicho que no solo el filtro tiene la valvula si no tambien la bomba de aceite

Adrian Marcelo, la bomba no tiene ninguna válvula de retención, de eso estoy muy seguro, no solo porque la desarme, sino por que desarme muchas, de todo tipo y forma. La única válvula que traen es la limitadora de presión, que abre a determinada presión pero no impide el retorno del aceite al cárter. De todos modos, voy a cambiar e filtro por uno de calidad conocida y veré que pasa y lo cuento. Porque el problema que tiene ahora lo empezó a hacer hace solo unos días y evidentemente es algo que solo sucede en el arranque después de un tiempo de parada, osea, la bomba responde.

deben ser los filtros entonces yo los cambie y le puse el mejor un purflux y me lo hace igual

A todo esto, ¿como andamos de bulbo de presión de aceite?.
No es un repuesto caro como para cambiarlo y descartar que esté midiendo mal.

Bulbo de aceite bien, probado con manómetro, marca lo mismo. Sin presión al primer arranque durante 4 a 5 segundos. Luego, dentro de un periodo de 40 a 50 minutos la presión es casi instantánea.

es mas si te fijas bien antes de hacerla arrancar y que te tarde esos 4 o 5 seg vas a ver que el nivel de aceite subio un par de milimetros, eso esporque se descargo el filtro subio el aceite y tarda en cargar

¿No será un testigo arrepentido?...son más lerdos

ahora se va a acomodar solo con la ley del arrepentido