Club Amigos Kangoo Argentina

buenas tardes compañeros del foro hace dos meses aproximadamente comente sobre la rotura de la correa poly v enredando en la distribucion y doblando valvulas de mi furgon kango nafta 16 valvulas mod 2013 con 44.000 km luego de c ambiar kit de distr.y todo lo demas noto que el motor tiene un pequeño salto regulando y aveces se para cuando acelero desaparece , reclame al mecanico y coloco nuevamente el escaner pero no testea ningun herror ,me dijo que no traera consecuencia alguna , orto mecanico me dijo que pruebe en ruta a 130 km x h unos 300 km ,sigo teniendo dudas desde ya muchas gracias

hola indigo el motor regula serenamente pero temblequea por unos segundos en velocidad anda muy bien incluso esta mas liviana mas ligera , pero cuando levanto el capot no escucho el motor silencioso como antes el mecanico me dijo que me quede tranquilo, con respecto a las herramientas tengo entendido que si lo hizo con las adecuadas

hola indigo le comento que pase por otro mecanico le comente todo el trabajo que se realizo en la kangoo , escucho el motor y me dijo que es muy probable que este fuera de punto que puede ser que le erraron al punto , todo eso lleva un dia de trabajo y logicamente un costo de$1800 aprovecho para serle util a todos los usuarios de renault controlen correas y no se confien en los km sino en el estado de correas ya que ami se me desilacho correa poly v con 44.00 km saludos

Si la notas mas liviana y ligera es porque esta adelantado el punto.
Saludos
Ruben

hola Ruben si esta adelantado el punto puede que sea el salto que tiene cuando reguala ? osea que no esta mas ligera y liviana por un buen trabajo sino todo lo contrario coincide con el salto que noto cuando regula

Si Carlos, a grandes rasgos, cuando esta adelantado falla en baja y bien en alta y al contrario cuando esta atrasado. Otro sintoma es la temperatura que no se mantiene dentro de los rangos normales y el consumo de combustible igual. Esto es asi desde los tiempos del distribuidor ( conden, platinos,etc) ahora mas complicado por el doble arbol, sensor de rpm,etc. Hay unos videos en la web sobre el K4M y cambios de correas, es un trabajo bien complejo.
Saludos
Ruben

gracias Ruben y demas compañeros del foro por asistir a mis preguntas , una ultima ... me sugirieron que antes de llevar la camioneta nuevamente al mecanico haga un viaje por autopista unos 300 km de distancia a una velocidad de 130 alternando 90 k x hora que me sugieren ustedes si son tan amables ? . muchas gracias

si gracias de todas maneras, la verdad es que tendria que llevarsela y dejarsela al mecanico y que la deje como corresponde el trabajo me salio bastante caro , el insiste que la ckangoo quedo bien , me parece que termino mal con este tipo y tendre q llevar a otro taller, yo entiendo casi nada de mecanica pero soy reparador de electrodomesticos , y me doy cuenta que este tipo o no sabe o se esta haciendo el ... para no volver a desarmar la distri. o lo que fuere .luego comento como me fue .saludos

Coincido con indigo, en tu caso no hay nada que ablandar como para justificar los kilometros.
Saludos
Ruben