Club Amigos Kangoo Argentina

Corajudo el hombre!

Seguro los voy a estar jodiendo por dudas!! Ya tengo casi listo para sacar la tapa. Un error mio que sirva para todo el que vaya a meter mano fue el siguiente: Antes de sacar la tapa de valvulas hay que desarmar la distribucion, osea marcar el punto sacar la correa antes de sacar la tapa de valvulas. Devido a que la tapa de valvulas es una sola estructura con los bujes de levas, entonces al sacar la tapa quedan los arboles de levas libres.
Es lo que voy aprendiendo jajaja estoy sacando fotos, cuando pueda subirlas comparto la experiencia.

Hola, fijate que en youtube tenes videos acerca de la sincronizacion de la distribucion en el k4m. Vas a necesitar unas herramientas para trabar los arboles de levas y los pistones 1 y 4 en pms. Con solo marcas hay mas probabilidades de que no quede bien el punto.

Saludos.

Estuve leyendo exactamente lo que decis walter. Al momento de armar voy a ver como hago, tengo varios mecanicos amigos, y si no me convence el metodo voy a fabricar las herramientas, ya las estuve estudiando!..
Gracias por el aporte!!

Esta pelicula ya la vi.

loquevenga escribió:Esta pelicula ya la vi.

... y como termina?.

Huuu eso de sacarlo espiralado no me percate. Esperemos que no hayan daños!! es muy valido lo que decis indigo ya que la tapa de levas sujeta los arboles de levas, por esto toda la fuerza de los resortes de las valvulas recae sobre esta tapa. Esperemos no haya pasado nada!. Ya tengo la tapa afuera y es una valvula partida de escape. Tengo todas las fotos despues las subo.

Hola gente!! aca les paso unas fotos del proceso de desarme.
primero esta foto que es con la admision desarmada
https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg

despues esta ya con la tapa de levas afuera.
https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg

despues sin los arboles de leva
https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg

ahora la tapa afuera y despues unas fotos del problemilla que tuve jajaja
https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg
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aca van las fotos de los conductos de escape, van a ver que las valvulas no estan bien, y aca otro problemilla que encontre en las valvulas de escape, gasto de aceite, se demuesta por la humedad visible que sale del bastago de la valvula, habian 3 en el mismo estado, fijense.

https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg
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https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=1 ... hoto%2cjpg

Espero que les sirvan!!
en este momento esta la tapa en la rectificadora. les mando mas fotos despues amigos!!

Amigo indigo, si los marque por una cuestion de precaucion, pero ya vienen marcados con unas caladuras de distinto patron. Enrealidad ya todo viene marcado, pero por las dudas.... Jajaja
Pudieron ver las fotos??

Saludos!

Esta la tapa en rectificadora, la deje ayer, el flaco de la rectificadora es amigo y le dije que haga lo que tenga q hacer, que quiero que quede perfecta. Sisi justamente quedamos en que va a desarmar completa la tapa y vamos a ver que hay que hacer.
Tiene que quedar bien la kangoorito !!
No todavia no compro, porq no se si voy a aprovechar para hacer un cambio de aros. Hoy voy a definir esas cosas. Les aviso ni bien tenga noticias.!
Gracias por la preocupacion y por los aportes!!