Club Amigos Kangoo Argentina

Yo no soy un fanatico defensor del gnc, mis gastos extra no los incluí porque son mis gastos extra, no de todos los que instalen gnc. Si fuese un secreto no los subia al foro en ningun momento pero trato de compartir todo lo que puedo en experiencia con gnc en mi kangoo.

Los gastos dentro del año de garantia: orings, arandela metalica, valvula de retencion de la carga trasera e incluso el regulador me los podian cambiar sin poner un peso. Pero no lo hice para no perder tiempo. Preferi hacerlo en talleres que me quedaban mas cerca de donde suelo andar. La apuesta fuerte cuando me ofrecieron cambiarme el regulador en garantia fue ponerle yo mismo las arandelas para que no pierda mas y despues de un tiempo empezo a perder de nuevo, chau garantia, ahora a ponerse. Tenia la opcion de llevar el regulador a fabrica para que lo arreglen sin tener que gastar los ultimos $2500 pero yo soy de los que piensan "muerto el perro se acabo la rabia", chau regulador. En su momento no hice el cambio de regulador "gratis" porque pregunte cual van a poner... "otro italiano" fue la respuesta. La mia ante ese ofrecimiento fue... "guatemala a guatepeor o a guateloteria". Me quedo asi.

Por eso ya que estoy, cuando tienen el equipo en garantia, usenlo mucho y haganla valer. Yo no lo hago pero es porque muchas veces el tiempo me corre y prefiero hacer los arreglos yo o en algun taller que me queda de paso aunque tenga que gastar $. Hagan lo que digo y no lo que yo hago.

Si me preguntan hoy que hacer si me compro una kangoo okm, no le pongo gnc por todo el manoseo por el cual tuve que pasar y la diferencia entre el precio de la nafta y el gnc no es tanta. Igualmente NO ME GUSTA EL K4M, no lo volveria a comprar asi que por eso lo de kangoo okm es hipotetico.

Saludos.

Japo, no lo tomes a mal, nunca insinue que escondieras datos. Solo que muchas veces el gas produce gastos extras que uno no los relaciona y por lo tanto no los suma.
Saludos
Ruben

El gnc no deja de ser lo que es, una adaptacion. Dependemos de la calidad del equipo, su instalacion y regulacion. Seguro hay gastos extra de los cuales ningun gncero puede pasar por alto ya que son nuestros propios bolsillos los que se van vaciando y nuestros cerebros chiflando cuando algo no anda bien. A mi se me chifla seguido pero desde hace unas semanas que no saco la caja de herramientas.

Saludos.

PD: Ruben, no tomo a mal tu mensaje. Al contrario, si todos pensaramos igual se acabo el aprender algo nuevo. Obviamente que en mi forma de ser y pensar esta el leerte atentamente, decir aja, aja, aja y despues hago otra cosa. Eso exactamente hice con mi viejo y todavia me habla!.

Pucha, pense que te enojabas para siempre. Significa q te tengo q seguir aguantando?

PD " desde hace unas semanas que no saco la caja de herramientas. " Sera por eso que anda bien ?

hola gente..tengo un problema con el gnc,,,,cuando pasa a gas regula bajo y freno y se me para el motorpero cuando calienta anda bien alguna solucion para eso,,,aveces freno le doy primera y se me apaga.....???????????solucuon si tienen gracias

Hola arielmauricio.

Te recomiendo sabrir otho tema... Ya que no veo que tu consulta continúe este. Al menos no del todo.

Además, para que te puedan ayudar, sería util dar mas datos, como po ejemplo: que equipo de GNC tenés? 3ra generacion? 5ta generacion?
el problema apareció de la noche a la mañana? o viene empeorando de a poco hace tiempo?

De otra forma, cualquier ayuda que obtengas, va a ser de pura magia...

Saludos!
Pablo.

arielmauricio escribió:hola gente..tengo un problema con el gnc,,,,cuando pasa a gas regula bajo y freno y se me para el motorpero cuando calienta anda bien alguna solucion para eso,,,aveces freno le doy primera y se me apaga.....???????????solucuon si tienen gracias

Puede ser que pase muy rápido a gnc y el motor está frío...

torny escribió:Aclaro que le hago unos 150 km. al día

150x22x12= 39.600 km año, supongo que esto es solo laburo.
Faltaría sumar paseos y vacaciones.
A priori convendría instalar gnc.
GNC que tiene sus bemoles, algunos están dispuestos a soportarlos otros no, más "cositas" que surjan según la calidad del instalador y el equipo
Si hacés menos km, mmmmm.
Igual ojo, el gnc sigue subiendo, yo no me apuraría ni me volvería loco por salir corriendo a instalarlo, menos aún siendo que tu camioneta tiene dos km locos y está en garantía.
Esperaría mínimo hasta hacer el primer service de los 10.000 km. Ves como está la camioneta y como están los precios de todo.

Hola yo también quería instalarle un equipo de GNC a mi kangoo 1.9 diesel pero la verdad es que está muy caro, tengo un plazo fijo que tendría que sacar para poder hacerlo, por lo que comentas es rentable pero no se en el modelo que yo tengo, ya de por si el motor diesel tiene buena autonomía, será conveniente ponerle un equipo de gas?