Bueno, la lleve a cambiarle el kit de distribucion, y ya que esta me estan cambiando el reten de cigueñal que perdia una gota, y ya que esta bomba de agua y ya que esta correas y tensores de la poly-v, y ya que esta le pongo el motor de la direccion y ya que esta hay una bujia de calentamiento quemada y ya que esta LPM

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Lo bueno es que la desarme justo, tenia el tensor dentado con el rodamiento ya roto

listo para que me deje a pata.