Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos ,tengo una Kangoo 1.9 2007 con 226.000 km y siempre que no me arrancaba a la mañana era por algún pre calentador (bujia) quemado ,identificaba cual era con el tester y lo cambiaba y listo .
Bueno ahora resulta que hace la misma falla ,gira rapido (repare el burro y la bateria esta bien ) y parece que va a arrancar y se apaga ,eso lo hace en el primer arranque una vez que lograste arrancarla ,funciona de 10 todo el día ,así la dejes horas parada.
Le controle todas las bujias tanto en como encienden y en el tiempo en que lo hacen ,limpie las pre camaras...
Pensando que podía ser que el gasoil se me vaciaba en la noche ,le puse una perita nueva y la purgue pero en la mañana aparece aire en al manguera entre la pera y el filtro de gasoil ( es normal eso..?
Tendría que seguir midiendo compresión en los cilindros y /o probando inyectores ..no ...?

Arrancaría midiendo la compresión, tomando en cuenta el kilometraje que tiene.




Cordiales saludos.
MGM

Gracias ,alguien sabe que medida de compresion seria normal con mas de 200000 km...?

fabitomore escribió:Gracias ,alguien sabe que medida de compresion seria normal con mas de 200000 km...?

Teóricamente la persona que haga la medición debería saber el valor.

Seguramente sea inferior a la declarada en los manuales.

Lo importante es ver la variación por cilindro, más allá que la compresión sea baja.





Cordiales saludos.
MGM

Gracias ,hoy tomamos compresion y revisamos inyectores ,me sorprendio ver que no lleva un inyector instrumentado ,los 4 ninguno tiene cable...

fabitomore escribió:Gracias ,hoy tomamos compresion y revisamos inyectores ,me sorprendio ver que no lleva un inyector instrumentado ,los 4 ninguno tiene cable...

Peroooo, es una 1.9?, no tiene bomba mecanica (o electrica)?, es un motor de concepto jovato, tiene inyectores mecanicos, no electronicos...

Hola ,tomamos compresión miden los cuatro cilindros casi igual a 250 psi algo como 17,30 bar de presión ...según el mecánico esta bien de compresión ,dentro de un rato vemos los inyectores .

Ojalá me equivoque, pero vos tenés bomba electrónica, y ya sabemos la tara que tienen las Epic.

Hola buen día,probamos los inyectores y están bien todos iguales en presión de inyección y no gotean ...tengo miedo que sea la bomba , como dice Rudolf97,,si fuese así me convendría la reforma con la bomba de la Express o reparar esta..?

fabitomore escribió:Hola buen día,probamos los inyectores y están bien todos iguales en presión de inyección y no gotean ...tengo miedo que sea la bomba , como dice Rudolf97,,si fuese así me convendría la reforma con la bomba de la Express o reparar esta..?

Yo estoy con algo similar en la bomba y creo en mi humilde opinión que poner una bomba mecánica es una chastrinada total, y mas teniendo en cuenta todos los problemas que eso te puede acarrear.....