Club Amigos Kangoo Argentina

Buen día gente. Mi Kangoo 2015 tiene 130.000km (todos hechos por mi) y hace un par de meses comenzó a consumir aceite, 1lt cada 1000 km de uso en ruta. Les parece normal que con ese kilometraje tenga desgaste de aros? Sospecho que fue más o menos coincidente con la anulación del catalizador, puede el no tener catalizador producir consumo de aceite?
O podrá haber otro problema? Vivo en una población pequeña y no tengo ningún mecánico experimentado, por eso consulto por aquí.
Comento, la uso con GNC desde los 60.000 km, no se nota venteo por el tapón de aceite ni la varilla, no humea, no perdió potencia, el aceite no está oscuro, cambio religiosamente aceite y filtros cada 15.000 km (uso aceite Elaion Sintético).
Si alguien tiene experiencia y me quiere orientar un poco les agradecería un montón....no quiero llevarla a un mecánico que me abra el motor por si las dudas....
Muchas gracias y buena vida!!

¿No notaste alguna pérdida en algún lado?, de la nada no puede pasar a gastar un litro cada mil kilómetros, supongo que lo está tirando por algún lado.

Gracias por tu respuesta Rudolf! Ya revisé todo y no hay fugas. Estoy desorientado

encontraste alguna solución?? yo tengo un problema similar, la mía tiene 115000km y desde el ultimo cambio note q empezó a consumir aceite. siempre use F30 de elaion, ahora me recomendaron un aceite mas pesado, un 20-50 mineral. pero eso no seria la solución. X lo que estuve averiguando podrían ser los aros, ò los retenes de válvulas.

dbiglio escribió:Buen día gente. Mi Kangoo 2015 tiene 130.000km (todos hechos por mi) y hace un par de meses comenzó a consumir aceite, 1lt cada 1000 km de uso en ruta. Les parece normal que con ese kilometraje tenga desgaste de aros? Sospecho que fue más o menos coincidente con la anulación del catalizador, puede el no tener catalizador producir consumo de aceite?
O podrá haber otro problema? Vivo en una población pequeña y no tengo ningún mecánico experimentado, por eso consulto por aquí.
Comento, la uso con GNC desde los 60.000 km, no se nota venteo por el tapón de aceite ni la varilla, no humea, no perdió potencia, el aceite no está oscuro, cambio religiosamente aceite y filtros cada 15.000 km (uso aceite Elaion Sintético).
Si alguien tiene experiencia y me quiere orientar un poco les agradecería un montón....no quiero llevarla a un mecánico que me abra el motor por si las dudas....
Muchas gracias y buena vida!!

Hola, ¿pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema con una Kangoo igual. 1.6 16v modelo 2015 y 130.000km. La unica diferencia es que no uso gas, solo nafta. No pierde por ningún lado y tampoco humea.
¿Sera algún defecto de fabrica de la camada? porque es la misma camioneta.

Hola, tambien tengo una kangoo 1,6 2017, estoy en 126000 km y hace un cambio de aceite que empezo a consumir como loco. La camioneta no pierde ni humea. Siempre se hicieron los cambios en concesionario oficial. Ahora probe con aceite valvoline pero sigo con el mismo problema. Alguno encontro cual es el problema?

Hola, me está pasando hace un tiempo, cuando la paso de 100 120, pero me di cuenta que no lo consume, se pasa por el venteo a la caja del filtro de aire, empezó después de un cambio de aros, lo raro que el motor anda de diez, me di cuenta en un viaje que hice 4000km y cada 200km sacaba el filtro de aire, con una manguera recuperaba el aceite (casi 2 litros )y se lo volvía a poner, y viajando a 80 no sube el aceite