Club Amigos Kangoo Argentina

Hola...
Les hago una consulta....

Un conocido rompio la caja de la Kangoo, diesel 1.9, y averiguando encontramos una pero de clio naftero 1.6 y en unos dias puede entrar una diesel, el mecanico dice que es igual pero con otra relacion..

Mi consulta es, sirve esa caja o al tener otra relacion no beneficia al motor....no se si me explico, el mecanico es de nafteros, a los diesel les hace los service nada mas...

Es un buen mecanico, pero...quisiera la opinion de uds, asi le comentamos al mecanico y al dueño...

Saludos...

Aca tenes un user que hizo el cambio, pero creo que fue la caja de una kangoo naftera por la de un clio naftero. En tucaso siendo diesel no se si te beneficia. A el si porque la relaciones son mas cortas y gastas menos nafta

Hola...
Sii..algo lei....
Bueno, consiguio, una caja de clio diesel, con 17mil kms....esta todavia en el clio...y le tienen que confirmar el precio, el mecanico la va a ver....
Ahora, pregunto, es normal que se rompa, la de el tenia 90mil km.... que me espera a mi, que tiene 112 mil kms...jejje...
Saludos...

Hola kiel:

La cajas se rompen por esfuerzos mal hechos. Si se la carga mucho y vieja muy rapido es muy probable que tambien la rompa con el tiempo. Fundamentalmente la quinta.
Es fundamental revisar el nivel de grasa de caja ( es un aceite sintetico ) que si se contamina deja de servir. Ojo con salir a navegar o vadear el atlantico y por sobre todo ojo con los fuelles. Un tajo, agua, mugre y adios transmision.

Saludos

Hola...
Gracias por los comentarios...
No sabia tanto, yo tengo que cruzar el estrecho, o sea agua salada..
El aceite de caja o grasa no lo cambie nunca, esta en mis planes, pero me olvide y viaje, por suerte no paso nada, pero ahora si o si lo cambio....
Saluds...

Cada 60000 aprox se cambia, aunque lo tengas bien de nivel. Ya a esa altura no tiene efectividad

a mi con la 1,9 a los 120000km volviendo de cordoba rompi la quinta, como me faltaban unos 400km y la grua me salia una fortuna decidi volver asi, a los 200km rompi la cuarta, llegue a 60 en 3º. tenia la idea de cambiarla la caja, pero el mecanico en ese momento me convencio (por precio) en repararla. al año cambie la camioneta y en ese lapso no tuve problemas

Carlostb78 escribió:Cada 60000 aprox se cambia, aunque lo tengas bien de nivel. Ya a esa altura no tiene efectividad

En el manual no dice que no se cambia nunca ??? O estoy crazy ???

Edgardo72 escribió:

Carlostb78 escribió:Cada 60000 aprox se cambia, aunque lo tengas bien de nivel. Ya a esa altura no tiene efectividad

En el manual no dice que no se cambia nunca ??? O estoy crazy ???

Hola..
Claro, por eso pregunto...yo en mi naftero la cambie por las dudas y porq no es relativamente caro...pero el mecanico, me dijo que no se cambia nunca, por eso no lo hice en su momento....ahora me parece que desp de los 60mil kms se lo hare a todos...por las dudas.jeje...
Saludos..

Edgardo72 escribió:

Carlostb78 escribió:Cada 60000 aprox se cambia, aunque lo tengas bien de nivel. Ya a esa altura no tiene efectividad

En el manual no dice que no se cambia nunca ??? O estoy crazy ???

En mi caso el manual dice "Consulte a su concesionario ranult". Entiendo que es necesario cambiarlo. Me ha pasado en otros autos que estaba ok de nivel pero ya no cumplia su cometido. Andaba en ruta en 5ta por un largo rato y me costaba sacar la marcha y pasar los cambios. Cambie el aceite y volvio a la normalidad