Club Amigos Kangoo Argentina

...HOLA AMIGOS DEL CLUB....LES CUENTO QUE TENGO ALGUNA IDEA DE LO QUE LE OCURRE A MI KANGOORITA....
...Les paso a contar; he tenido R-Traffic, Dos R-9 , ahora la Kangoo, pero ¿que me ocurre?, en todos los casos al ponerla en marcha la mañana, quema aceite, tanto en nafta como en gas, luego que pasan mas o menos 2 minutos deja de quemar, y de ahí en todo el día nunca más, en todos los vehículos lo mismo , pero en esta mucho más, no se nota el consumo de aceite, hago unos 1.000 km., y le pongo poco más de 1/2 litro, Bueno segùn mis conocimientos puede ser los retenes de válvulas , me lo pueden confirmar o puede ser otra cosa.............. h h h u u u m m m m esperando respuesta....gracias HECTOR (LAVERDE)

Si, seguro son los retenes de válvula y las guías un poco gastaditas, me lo hacia la trafic 1.4 antes de hacerle la tapa, paraba de un cliente 20 minutos, cuando daba arranque bocanada de humo blanco y ese olorcito característico a aceite quemado, una acelerada y listo. controlala ,1/2 litro en 1000 kms no es tan grave pero anda pensando en hacer la tapa en un futuro, no creo que sean los aros, quemaría aceite y humearía en todo momento, cuantos kms. tiene? podes echarle algún bardhal máxima compresión, saludos!

seguramente es la tapa guias de valvulas etc de todas maneras no es poco medio litro en mil pero haciendo la tapa tiene que bajar bastante ese consumo

seguramente es la tapa guias de valvulas etc de todas maneras no es poco medio litro en mil pero haciendo la tapa tiene que bajar bastante ese consumo

......por favor queridos amigos, les voy a contar, que después que les pedí un consejo, que desde ya muy agradecido, sobre que fuma en frió o cuando la pongo en marcha a la mañana, todo lo que me dijeron es factible,....pero que les cuento, ...La llevo a cambiar el aceite y el filtro, oh!!!!!... que sorpresa que me di cuando el agente oficial midió el volumen de aceite y se asustó, pensó que se había olvidado de ponerle el tapón del cárter, pero, que Había pasado???? la varilla del aceite no era la de la KANGOO, y al medir le marcaba vació....y ahora me di cuenta que en la desesperación yo le ponla aceite hasta donde decía , que era entre medio de las marcas, ! que bárbaro ! que cantidad de aceite de mas le ponla, y por eso la gastaba, y ahumaba ...bueno perdónenme pero de cualquier manera les cuento que yo la compre usada hace 2 meses, y esto ya sobrepasa todo entendimiento, ¿ que me poda imaginar que la varilla no era de la Kangoo?.......... .......... ...una vez gracias

Laverde!! menos mal que solo era eso JAJA... bien... un problema solucionado facilmente...

Te cuento que conoci a una persona que tenia un fiat duna, y no tenia ni tiene... la minima idea... y un dia paro en una estacion de servicio y se le dio por controlar el aceite... miro y él calculo le falta... y pidio un litro de aceite se lo mando... y vio que "entraba todo" y pidio otros 4L y se los mando... y vio que "entraba todo" osea el queria ver que se llene todo de aceite por la carga!!!! (nunca uso la varilla!) luego penso que con 5 litros deberia alcanzarle para llegar a la casa.... el tema fue que salio humeando mal.... hasta que fue a un lubricentro y le sacaron todo! jaja.... y bue... hay cada uno....

CONCLUSIONES... A) PROBLEMA SOLUCIONADO.B) EL QUE SABE SABE, Y EL QUE NO QUE VAYA AL MECÁNICO COMO YO....