Club Amigos Kangoo Argentina

Amigos del foro, quieor consultarles algo.
Desde hace un tiempo, la Kangoo me tiene preocupado.
Quiero medirle el aceite y la varilla sale seca (limpia), siendo que NUNCA gast� aceite para nada.
Le he ido agregando aceite pero siempre me sale asi.
Consultando con mec�nicos, justo uno estaba por hacer el motor de una que el due�o le dijo que tenia el mismo problema (es mas, cuando se la llevo fundida, el mecanico reviso el aceite y le dijo: "ahi tenes el problema, falta de aceite", pero no, Sac� el tapon del carter y estaba llena de aceite.
Que ser� amigos?
Agradecer� vuestras respuestas
Saludos desde La Patagonia

La verilla no corresponde con el modelo ?. eso es posible

Hola nico:

Cuando sacas la varilla con el motor en marcha sale algo de vapor de aceite o humo por la varilla?. La varilla esta completa? No le falta la punta? Si el sensor de presion de aceite no enciende es que algo de aceite hay. OJO con pasarse de nivel de aceite porque lo puede aspirar por la recirculacion de gases del carter y CHAU MOTOR!!!.

Podria llegar a ser que le hayan puesto el carter de otro modelo. Eso haria que la varilla este llegando a una zona no prevista para la medicion.

Me parece que no va a quedar otra que sacar el carter y verificar. Es mas barato que hacer motor.

Saludos

Hola, la verdad, se ve que la varilla es de ahi (porque la compre hace 3 meses y siempre media bien, es mas...no movia nunca, siempre estaba arriba).
En el tablero no enciende el aceite (por lo que estimo tiene que tener, ya que la luz anda bien), me doy cuenta al poner en contacto.
Que puede ser?
Muchas Gracias

No tenes algun conocido con otra Kangoo ? Digo como para intercambiar varillas y ver que pasa. Yo me sorprend� cuando la compr� y v� que era de pl�stico. No habr� forma que se retuerza en el fondo al llegar al carter y no toque el aceite ?

Saludos

Edgardo

Edgardo72 escribió:No tenes algun conocido con otra Kangoo ? Digo como para intercambiar varillas y ver que pasa. Yo me sorprend� cuando la compr� y v� que era de pl�stico. No habr� forma que se retuerza en el fondo al llegar al carter y no toque el aceite ?

Saludos

Edgardo

, la que tengo yo es el mismo modelo que la tuya y es met�lica

Plastico???? La mia trajo metalica.

Yo creo que la opcion mas economica seria realizarle un cambio de aceite y filtro. Con eso la vacias, y luego le pones 4.5L de aceite, pones en marcha, la dejas reposar unos min. y medis, la varilla tendria que marcar unos 5mm por debajo del maximo. Con eso tendrias nivel de aceite, no estarias exedido por que esa es la cantidad que lleva el 1.9D y luego quedaria que verifiques el nivel periodicamente, para ver si lo consume o tira por algun lado.

Saludos
Roberto

jorgebex escribió:

Edgardo72 escribió:No tenes algun conocido con otra Kangoo ? Digo como para intercambiar varillas y ver que pasa. Yo me sorprend� cuando la compr� y v� que era de pl�stico. No habr� forma que se retuerza en el fondo al llegar al carter y no toque el aceite ?

Saludos

Edgardo

, la que tengo yo es el mismo modelo que la tuya y es met�lica

Sip, la misma cara puse yo, es mas no la encontraba porque tiene el ojal roto donde pones el dedo para enganchar y subirla, as� que me qued� una tapita. Yo la miro y para m� es pl�stico, es color negro, no de metal como en el resto de los autos.

las varillas son metalicas,cambiala anda a una renault, no a una casa de accesorios ,acercate a una renault minuto y consulta.No valla a ser q te este tirando el aceite cuando esta en marcha,,te deja algun charco lo controlastes?