Club Amigos Kangoo Argentina

Hola amigos, con otro tema! Vivo muy cerca del mar y cada vez que sopla viento sur y baja la temperatura no me arranca a La mañana cuando las temperaturas son bajas! Esto se debe a que ya tiene mas 170000km y gasta un poco de aceite y tambien ventea algo? Lo raro es que si la remolcas 10 mts arranca enseguida! Espero vuestro comentario …… gracias

Hola, no me arranco ni ayer ni hoy La kangoo! Tengo poca compresion, le hace falta un cambio de aro? Un garron " vendi una f100 con perkins muy linda que arrancaba muy bien, para mejorar el modelo y ahora me encuentro con este problema y sin plata para hacerle el motor porque inverti todo para poder cambiarla ! Que me sugieren? Gracias

Como está de batería ? revisaste los calentadores ? Con clima frío si no funciona 1 o 2 te va a costar arrancar.

Saludos

Edgardo

Hola Edgardo: la bateria es nueva tiene menos de 2 meses, apenas compre la kangoo la cambie porque tenia una de 45 y le coloque una de 75 , Las bujias las hice revisar y estan bien. O sera de que estando la valv. EGR desconectada sea la causa de que en frio no arranque? Estoy desconcertado, un mecanico me dijo que el problema de arranque era por la valvula? Una vez que arranca anda muy sin la EGR … aceptos comentarios
Gracias Edgardo

gira rapido el burro se calienta bien las bujias la caja que comanda las bujias es de metal o plastico , esta al lado de la bate

Hola agraleman, El burro giraba bien hasta hace unos dias, ya que de darle tanto arranque y colgarme de la llave sin que pudiera ponerla en marcha, creo que embrome el bendi (impulsor de arranque) otro problema a parte. El comando de las bujias parece de metal ya que son varios los ramales de cable que se unen, despues esta la compu! No vi otra cosa … tiene que ver algo esto con el NO arranque? Gracias

nunca probastes de hacerla calentar 2 o 3 veces . ojo que cuando la luz del calentador apaga siempre funcionan unos segundos mas siempre es mejor esperar unos segundos mas y darle arranque y cuando arranca encienden otra ves eso ultimo me lo hacia mi otro auto un peugeot diesel 1.9.
aca en bs as lo calentaba una ves y arrancaba al toque , y cuando fui a bariloche que dormia afuera lo calentaba dos veces y hasta 3 veces y arrancaba con media vuelta

Hola luis, si intente varias veces lo que vos decis sin tener resultados! Siempre la caliento dos o tres veces cuando las mañanas son frias pero gira y gira sin ninguna señal! A estas alturas ya no se que tiene, si es falta de compresion, no llega gasoil en momento indicado o si es una falla electrica? Cambie filtros, aceite castrol (viscus )25w60 porque gasta 1 litro cada 1000 km mas o menos. Bateria nueva, varios $ en mecanicos y nadie le encuentra nada. En el scaner saltaba que la valv. EGR NO funcionaba, la desconecte y comenzo a andar fantastico! Ahora tengo problema? Gracias Luis por tu recomendacion …

hola no se si esto te pueda ayudar hace unas semanas buscando mi kangoo fui a una agencia donde el vendedor antes de arrancar la chata usaba ese bombin manual para hacer llegar el gasoil y arrancaba al toque quizas te esta retornando el gasoil y se te vacia la bonba inyectora esta tenia uno tipo como esas peritas q usan para tomar la presion las enfermeras creo q viene asi de fabrica fijate en la tuya pero seguro un bombin manual tenes q tener en algun recorrido de las mangueras suerte

Mira yo tuve problemas de arranque era la la centralita de los calentadores cortaba muy rapido y a veces no calentaba pero se apagaba la luz de tablero
Otro detalle aunque no me creas en una trafic disel el aceite viscus se agarraba mucho y se ponia pesado le puse rimula de shell el 40 no mas y arrancaba al toque , me lo dijop el del burro que el aceite viscus es de ahora nuevo y en algunos vehiculos ahi ese problema