Club Amigos Kangoo Argentina

empece a tener fallas en la aceleracion la hice escanear y me detectaron 2 averias 1)circuito del sensor del pedal de freno (averia intermitente) 2)regulador limitador de velocidad (1 de 2 contactos pedal de freno (averia intermitente) la lleve a un taller que hacen inyeccion electronica la vuelven a escanear y no le encuentran ninguna falla electronica le cambian las bujias,el filtro de nafta y me dicen que cambie de nafta super a premiun,que la bomba de nafta esta a un 50% .la aceleracion mejoro bastante ahora me pasa que cuando el motor esta muy caliente freno en un semaforo y se para el motor,despues le doy arranque y le cuesta arrancar.nota:la bomba de nafta la cambie hace 1 año y mi kangoo recien va por los 61000 km,desde que empece con el problema noto que no arranca al toque sino despues de 4 o 5 vueltas .

No entiendo nada de inyección electrónica, aclaro primero. Pero lo que contás me pasaba con mi viejo VW1500 cuando le estaba faltando una regulación de válvulas y afinación, y no lo arreglás con un cambio de bujías.
Saludos. Leonardo

hola canguceros alguien sbe el plafon de la luz interior cuanto sale y donde se consigue, porque me dijeron que vale 700 mangos, puede ser??? gracias

ROQUITO escribió:hola canguceros alguien sbe el plafon de la luz interior cuanto sale y donde se consigue, porque me dijeron que vale 700 mangos, puede ser??? gracias

hola, fijate estos 2 posts:

viewtopic.php?f=5&t=1667
viewtopic.php?f=5&t=1474

Saludos!

hilario escribió:empece a tener fallas en la aceleracion la hice escanear y me detectaron 2 averias 1)circuito del sensor del pedal de freno (averia intermitente) 2)regulador limitador de velocidad (1 de 2 contactos pedal de freno (averia intermitente) la lleve a un taller que hacen inyeccion electronica la vuelven a escanear y no le encuentran ninguna falla electronica le cambian las bujias,el filtro de nafta y me dicen que cambie de nafta super a premiun,que la bomba de nafta esta a un 50% .la aceleracion mejoro bastante ahora me pasa que cuando el motor esta muy caliente freno en un semaforo y se para el motor,despues le doy arranque y le cuesta arrancar.nota:la bomba de nafta la cambie hace 1 año y mi kangoo recien va por los 61000 km,desde que empece con el problema noto que no arranca al toque sino despues de 4 o 5 vueltas .

Hola,
Si te detectaron falla en el sensor del pedal de freno, es probable que eso afecte el comportamiento, dado que el sistema corta la inyección en el momento del frenado si el motor no esta en ralenti para mejorar el freno motor. En el pedal de freno vas a ver 1 bulbo que tiene 2 juegos de contactos, 1 de ellos prende la luz de stop y es del tipo normal abierto, el otro es el que envia señal a la ECU y es del tipo normal cerrado: chequea que no esté flojo y que actue bien al soltar el freno , puede ser eso.
Lo otro que salta es el Cruise control, que debe ser una falla provocada por la anterior.
Revisá y contá que paso. Saludos

Y como alternativa a lo que te comentaron, tambien verifica el vacio,si este no pierde o mejor dicho chupa aire, te genera una falla.
saludos

elgordo escribió:

hilario escribió:empece a tener fallas en la aceleracion la hice escanear y me detectaron 2 averias 1)circuito del sensor del pedal de freno (averia intermitente) 2)regulador limitador de velocidad (1 de 2 contactos pedal de freno (averia intermitente) la lleve a un taller que hacen inyeccion electronica la vuelven a escanear y no le encuentran ninguna falla electronica le cambian las bujias,el filtro de nafta y me dicen que cambie de nafta super a premiun,que la bomba de nafta esta a un 50% .la aceleracion mejoro bastante ahora me pasa que cuando el motor esta muy caliente freno en un semaforo y se para el motor,despues le doy arranque y le cuesta arrancar.nota:la bomba de nafta la cambie hace 1 año y mi kangoo recien va por los 61000 km,desde que empece con el problema noto que no arranca al toque sino despues de 4 o 5 vueltas .

Hola,
Si te detectaron falla en el sensor del pedal de freno, es probable que eso afecte el comportamiento, dado que el sistema corta la inyección en el momento del frenado si el motor no esta en ralenti para mejorar el freno motor. En el pedal de freno vas a ver 1 bulbo que tiene 2 juegos de contactos, 1 de ellos prende la luz de stop y es del tipo normal abierto, el otro es el que envia señal a la ECU y es del tipo normal cerrado: chequea que no esté flojo y que actue bien al soltar el freno , puede ser eso.
Lo otro que salta es el Cruise control, que debe ser una falla provocada por la anterior.
Revisá y contá que paso. Saludos

gracias maestro era el bulbo,estaba flojo y sucio lo limpie y acomode bien.despues desconecte la bateria toda la noche al otro dia la conecte abri el contacto por 10 mn ahora anda bien.

hola a la mia le pasa lo mismo, la compre usada modelo 2016 con 62.000 km ahora tiene 70.900 km, la lleve a escanear y me salieron esas dos mismas fallas y una que dice POTENCIOMETRO DE PEDAL DE ACELERADOR (INCOHERENCIA ENTRE PISTA 1 Y 2)