Club Amigos Kangoo Argentina

Hola gente

¿Qué líquido de freno lleva la kangoo?, es dot 3 o 4, en la tapa dice 3 4, yo compre uno dot 4, la verdad me entro la duda si cambiarlo porque dicen que el 4 es más agresivo en los sistemas de freno.

Saludos

por las dudas consultalo pero para mi es mejor el dot 4 que el 3 . me parece que la diferencia el el punto de ebullicion entre otras cosas. igual en la kangoo puede ir uno u otro. eso si cambialo completo no lo mezcles. abrile los 4 purgadores y sacale todo el liquido ,

Hola Luis
¡Gracias por tu respuesta! Hoy domingo me dispongo a cambiarlo y verificar todo el sistema

Saludos
Daniel

Hola perdona mi ignorancia, pero que es el punto de ebullicion gracias.

La temperatura a la que hierve y pasa de líquido a gaseoso.

gracias rudol97 y perdon que no lo exprese antes. es asi como se dice, lo que pasa es que la misma temperatura de los discos de frenos como las cintas al frenar producen un rose importante que genera temperatura esa temperatura se la transmite al liquido de freno, por eso se aconseja despues de un periodo de tiempo en cambiarlo ya que con el uso Se hace mas aguado y llega a no rendir y a oxidar o picar todo el circuito , y eso disminuye la fuerza del frenado.HAY MUCHOS LUBRICENTROS QUE MIDEN LA DENSIDAD DEL LIQUIDO, ( ej YPF boxer) , asi se sabe como esta y si hace falta cambiarlo. por eso los autos de alta gama o de carrera usan dot 4 y hay dot 5 . para los vehiculos convencionales van bien el dot 3 o 4 ya con el dot 3 no vas a tener problemas.
espero que me haya explicado bien y que te haya sido de utilidad y si me equivoque en algo o me falto decir algo mas bienvenido sea!!!

joakiala escribió:pero que es el punto de ebullicion gracias.

Seguridad, mirá que yo me refería a esta pregunta específica que estaba encima de mí, nunca presté atención a la diferencia de DOT3, 4, 5.
Podría suponer a priori sin haber leído jamás una etiqueta de un líquido de freno que a mayor calidad mas alto debe ser el punto de ebullición. Osea por el lado que vos comentás, alta gama y/o deportivo, mayor temperatura, mayor número de DOT, mayor punto de ebullición. Supongo que chusmeando dos segundos en San Google, tenemos una respuesta mucho más rápido.

Bueno, menos de un segundo.
DOT 3 punto de ebullición a 205C
DOT 4 a 230C
DOT 5 a 260C
No mezclar distintos DOT ni usar DOT altos en autos diseñados para DOT menores.

Instrúyanse:

http://es.wikipedia.org/wiki/Líquido_de_frenos

Bueeeeeeeeeee, no se que carajo le pasa pero el link se me termina en la L, agreguen el resto a mano y saltan.

Rudolf97 escribió:Bueno, menos de un segundo.
DOT 3 punto de ebullición a 205C
DOT 4 a 230C
DOT 5 a 260C
No mezclar distintos DOT ni usar DOT altos en autos diseñados para DOT menores.

Instrúyanse:

http://es.wikipedia.org/wiki/Líquido_de_frenos

Bueeeeeeeeeee, no se que carajo le pasa pero el link se me termina en la L, agreguen el resto a mano y saltan.

aguante san google!!! igual no pude entrar !!! alfin todo sirve para ayudar ...

http://es.wikipedia.org/wiki/Líquido_de_frenos

Uuuhhh pero que link del orto, bue, en vez de darle clik, copien todo el texto y ahí lo pegan en el navegador, porque se come el final "íquido_de_frenos" y salta a cualquier lado si le dan click directo.

PD: eso sí, para saber que lleva la kangoo, manual loco, media pila o consulten a San Google.