Club Amigos Kangoo Argentina

Les comento mi experiencia, hace tiempo comence a escuchar un ruido en el tren delantero al pasar cunetas o pozos, mire y vi todo bien, no encontre nada mal, tenia que hacer la vtv y pense que ahi saltaria el problema pero no todo ok. con el correr del tiempo cada vez lo sentia mas fuerte,ya parecia que algo se estaba por romper, leyendo en el foro preste atencion a los bujes de la barra estabilizadora pero se veian bien, pero como vi que era muy sencillo sacarlos (los de los extremos) los saque por las dudas ¡¡y si estaban rotos!!
Cuando los miras sin desarmar se ven perfectos, pero estan rotos por dentro y la barra golpea en la parrilla haciendo un toc toc en cada pozo.
Al cambiarlos quedo de diez silenciosa como antes.
Quizas a alguien le este pasando y lo pueda solucionar ya que es muy facil.
Pongo unas fotos para que los vean

Buen punto para tener en cuenta, la mia tiene 4 meses de uso y el ruido que hace es de la parte metálica que cubre los frenos de la rueda derecha (tiene juego), mañana la llevo porque está en garantía y me dijeron que lo verían.

Buen aporte , muchas gracias por el dato

Muy buen aporte para tener en cuenta a futuro.
Gracias por compartirlo

Saludos

Matías.-

Gracias a todos creo que esa es la idea, compartir nuestros problemas y soluciones
Un abrazo

hola gente!! como andan??

sisi, esos bujes son de romperse rapido en la linea renault!! pero bueno, tambien son baratos y faciles de cambiar!

suerte!

Les cuento lo que me paso con el ruido que escuchaba, fue luego del primer service de la Kangoo y luego de andar unos 1000 km, comenzó a hacer un tac cada vez que arrancaba o doblaba o frenaba, sonaba como un ruido seco metálico, parecido a un bulón flojo que hace que algo se mueva, el ruido no lo hacía siempre por lo que no me decidía a llevarla al service ya que, como pasa siempre, cuando estás en el lugar no pasa nada y quedas como un idiota. Los últimos días el ruido comenzó a escucharse mas seguido, me tiré abajo pero no veía nada, al final me decidí y la llevé. Afortunadamente la persona que me tocó para probarla y dar una vuelta a ver que se escuchaba, era un conocido, por lo que tenía confianza y por suerte en una de las veces que doblamos HIZO EL BENDITO RUIDO, así fue que la dejé y luego me comentaron que los volvío locos ya que no podían descubrir que era. Haciendo el cuento corto, descubrieron que faltaba apretar un tornillo de la chapa protectora que va abajo, al moverse chocaba con los costados y hacía un ruido que retumbaba por todos lados, apretaron los bulones y hasta ahora todo bien.
Así que ya saben, si les pasa fijense por las dudas la bendita chapa.

Saludos

Alberto

cuanto cuestan estos bujes? y como se cambian? hay algún tutorial para hacerlo uno mismo? que de preguntas perdon!!!!! jajajjajajaajaja ami tambien me hace ese tipo de ruidos.

Adhiero al usuario fachu!
Creo que tengo el mismo ruido, no es insoportable, suena muy de ves en cuando y a veces es imperceptible. Pero quisiera verlos yo mismo y si no puedo cambiarlos, la lelvare al tren delantero. Gracias!!!!

Es muy facil, no van pegados ni clavados ni a presion, son como capuchones en la punta de la barra, por lo que pueden mirar si estan bien y si es asi dejarlos ya que no se rompen al sacarlos, para ello solo hay que sacar un solo tornillo que sujeta la abrasadera del lado opuesto tiene como un doblez que traba en la parrilla y hace como de bisagrita palanqueas un poco la barra para que baje un poquito y salen con la mano, no tengan miedo que al sacar los soportes la barra no se desacomoda ni pega ningun salto ya que la fuerza la hace contra la parrilla. (los pague lago de $60 el par, los alternativos en la casa Renault ya que los originales salian muchisimo mas y por lo facil que se cambian y la diferencia de duracion el mismo repuestero me aconsejo estos) Yo al ponerlos les puse un poco de una grasa grafitada que tenia para que la barra patine y no se clave en la goma y los rompa enseguida.
Saludos