Club Amigos Kangoo Argentina

Buenas noches gente, tengo una kangoo 2007, motor 1,9 con un problema serio.-
Me fue apareciendo de apoco mucha compresion en el carter y bastante consumo de aceite, la compre hace 2 años y andaba excelente, tenia 75000 kms, ahora tiene 100000 kms., nunca la recalente,le desconcte una manguera que entra al filtro de aire y es impresionante como sopla y salpica aceite, lo mismo si saco la tapa de agregado de aceite, ( puede ser que algo de la recuperacion de gases del carter estè tapado???)

hola!,si sacas la tapa de agregado de aceite con el motor en marcha siempre te va a tirar aceite ya que es muy poca la profundidad entre la superficie del orificio de agregado y la zona donde circula el aceite(es normal),con respecto a la manguera que sacaste(punta de arriba que entra al porta filtro) siempre transpira un poco de aceite (ojo tranpiracion o vapor muy leve que no llega al filtro) por eso tiene a la mitad de la manguera una especie de carcasa plástica negra que justamente es la encargada de retener el aceite abajo tratando de dejar pasar solamente los gases(no se el nombre), pero si en realidad sacaste la parte de abajo de dicha manguera(salida del motor) si! te va a salpicar aceite( es normal),ahora! lo que no seria para nada normal es que por esa manguera suba mucha aceite atravesando la carcasa negra y subir hasta el filtro de aire manchandolo, de ser asi eso ya seria por lo menos motor bajo de aros .por otro lado a que llamas mucho consumo de aceite? .

fachu escribió:hola!,si sacas la tapa de agregado de aceite con el motor en marcha siempre te va a tirar aceite ya que es muy poca la profundidad entre la superficie del orificio de agregado y la zona donde circula el aceite(es normal),con respecto a la manguera que sacaste(punta de arriba que entra al porta filtro) siempre transpira un poco de aceite (ojo tranpiracion o vapor muy leve que no llega al filtro) por eso tiene a la mitad de la manguera una especie de carcasa plástica negra que justamente es la encargada de retener el aceite abajo tratando de dejar pasar solamente los gases(no se el nombre), pero si en realidad sacaste la parte de abajo de dicha manguera(salida del motor) si! te va a salpicar aceite( es normal),ahora! lo que no seria para nada normal es que por esa manguera suba mucha aceite atravesando la carcasa negra y subir hasta el filtro de aire manchandolo, de ser asi eso ya seria por lo menos motor bajo de aros .por otro lado a que llamas mucho consumo de aceite? .

Me gasta al menos 1,5 litros cada 7.000 KMS.
Estuve viendo en una pajina donde muestra de acuerdo al motor, varios sistemas de recuperacion de gases del carter , hasta uno que posee una valvula que regula la salida de vapores al exterior, lo que no se cual es la denominacion del motor que tiene mi kangoo???.- diesel 1,9.-

yo te diria que no te alarmes tanto! el aceite que te consume no es grave es mas estaría casi dentro de los valores normales y si te queres quedar mas tranquilo busca en google "consumo de aceite motor diesel o naftero "

fachu escribió:yo te diria que no te alarmes tanto! el aceite que te consume no es grave es mas estaría casi dentro de los valores normales y si te queres quedar mas tranquilo busca en google "consumo de aceite motor diesel o naftero "

Muchisimas gracias y saludos.-

Mucho consumo es un litro cada mil.

Hola es normal el consumo de aceite en un vehiculo gasolero hasta 1 litro cada 1000 km. Saludos.

¿Eso es una pregunta o una afirmación?

mi kangoo es 1.9 mod. 2000 con 308000 km aprox. y me consume 1 litro cada 7000km y me dijeron que es normal...
espero te sirva

saludos

kanguro123 escribió:mi kangoo es 1.9 mod. 2000 con 308000 km aprox. y me consume 1 litro cada 7000km y me dijeron que es normal...

Ese motor está joya.