Club Amigos Kangoo Argentina

HOLA GENTE, EL MOTOR DE MI KANGOO DIESEL 1.9 F8Q SE LE SALIO LA TAPA DONDE SE LE AGREGA ACEITE EN LA RUTA, PERDIÓ EL ACEITE Y SE TERMINÓ FUNDIENDO, UNA BIELA SE ROMPIÓ Y AGUJEREÓ EL BLOCK ABAJO ( NO ES GRAVE) Y ROMPIÓ LA VENA DE ACEITE, EL MECÁNICO ME DIJO QUE EN UN TALLER ESPECIALIZADO SE PUEDE SOLDAR Y QUEDA BIEN, PERO MUCHA GENTE ME DIJO QUE NO VA A DURAR MUCHO. AGRADECERÍA OPINIONES O EXPERIENCIAS PROPIAS. GRACIAS

¿Soldar el block?, para ponerla a andar y venderla al día siguiente sí. Ahora para quedármela yo ni en pedo.
Pero bueno, todo esto es un número sea una solución o la otra y hay que ver como aprieta el bolsillo particular, opinar desde mi casa tomando unos mates es fácil.

Hola, hay que ver que tan complicado es llegar a la vena rota y como repararla para que quede bien. Vas a tener que ir a ese taller especializado y ver la garantia que te dan. Igualmente eso puede durar mucho o poco, ellos te van a decir despues de analizar tu block. Si a mi me pasa, me parece que la vendo como está. Saludos.

hay algunos talleres que reparan block y hacen una vena exterior tipo bypass,pero no se como queda.-La otra es cambiar de block, todo es cuestion de pesos, y como dijo rudolf, es facil opinar desde casa tomando mate,encima amargo.-

EL BOLSILLO MAS QUE APRETADO ESTÁ VACÍO Y EL MATE BASTANTE AMARGO. YA ESTOY EN EL BAILE ASÍ QUE TENGO QUE BAILAR. VAMOS A VER COMO QUEDA Y CUALQUIER COSA LA TENGO UN PAR DE MESES Y LA VENDO. GRACIAS Y SIGO ESCUCHANDO OPINIONES

Averigua en cesvi por un motor completo y lo cambias directamente, un amigo lo hizo porque le salia mas barato que arreglar el de el, cambias los papeles del registro del automotor y listo, son casi todos de vehiculos nuevos. suerte

hay otro desarmedero legal en acceso oeste km 45, del ingeniero cantelli,te venden auto partes con estampillado del rudac y tienen,.- segun dicen 2000 motores,son unos galpones inmensos sobre la colectora.-hugo.

Kapo, si te lo sueldan bien queda bien y para siempre, haciendo un buen trabajo queda bien para siempre, te digo por que vi varias, es mas, hay muchas dando vueltas que es imposible darse cuenta si el block esta reparado cuando hacen un buen trabajo!!, sacan camisa, reparan la vena y vuelven a encamisar, la vena esta del lado de adentro de la camisa y se puede reparar perfectamente y se puede hacer una prueba hidraulica bien segura!!!!

FINALMENTE HICE EL MOTOR, SOLDARON EL BLOCK Y HASTA AHORA ANDA DE 10. ES IMPORTANTE TENER UN MECÁNICO MUY BUENO QUE LLEVE EL MOTOR A TALLERES ESPECIALIZADOS QUE DEN GARANTÍA

Cuanto te salio el arreglo de hacer el motor y lo de la vena de aceite