Club Amigos Kangoo Argentina

Que tal gente me dijeron que este aditivo de Liqui Moly limpia inyectores , mejora el rendimiento de mi kangoo es 1.6 8v 1999, con 86000km y estaba pensando si es bueno se lo podria colocar ,un tarro al tanque de nafta??Que me recomiendan , alguno lo proboo??
Agradezco opiniones!!!!!
saludoss

Tal cual, mantiene limpio el sistema, pero no es barato alrededor de $100. made in germany.
Saludos
Ruben

eze_elcolo87 escribió:Que tal gente me dijeron que este aditivo de Liqui Moly limpia inyectores , mejora el rendimiento de mi kangoo es 1.6 8v 1999

¿Lo que? ¿como?, preguntale porqué al salame que dijo eso y preguntale a que carajo llama "rendimiento". ¿Será otro que salió de la escuela donde te enseñan que si cargas nitro v power euro fangio 9000 podium super archi hiper estelar vas a tener más "potencia" en el motor?

eze_elcolo87 escribió: Liqui Moly limpia inyectores alguno lo proboo??

Es de lo mejor que hay, también de lo más caro que hay.

eze_elcolo87 escribió:me dijeron que este aditivo de Liqui Moly limpia inyectores con 86000km y estaba pensando si es bueno se lo podria colocar ,un tarro al tanque de nafta??

Si nunca le pusiste un limpia inyectores mal no le va a venir.

indigo escribió: pero ojo tampoco hace magia

Como todo aditivo del tipo que sea.

no solo no hace magia si no que tampoco esta mas cerca de hacerlo por salir $100 ,yo tuve una duna wekeend diésel,una kangoo furgón diésel(matilda),y la actual (martina) y siempre con botellita roja de bardahal en el tanque de gasoil y molicote anti fricción en cada cambio de aceite,jamas un problema(ninguna de las 3 supo lo que era un bombista ,ni un inyector con problemas,ni mucho menos un mecanico al cual solo visito para cambio de correa en tiempo y forma) no se si fue el bardahal y el molikote pero hasta el día de hoy 0 problemas..

Ok entonces ni lo dudo, pero se nota algun cambio, ya sea en reaccion o consumo??Me dijeron colocarlo con tanque bien lleno, y no cargar de vuelta hasta vaciarlo??Puede ser??
Agradesco las opniones de todos!!

eze_elcolo87 escribió:Me dijeron colocarlo con tanque bien lleno, y no cargar de vuelta hasta vaciarlo??Puede ser??

Sep.

eze_elcolo87 escribió:Ok entonces ni lo dudo, pero se nota algun cambio, ya sea en reaccion o consumo??

Difícil que el chancho chifle.

Hola, el único cambio que vas a notar, es que no vas a notar el ratoneo o tironeo que la suciedad hace en el inyector, ... o sea, es justo lo que buscás, que te limpie los inyectores.

Ahora, incremento en potencia o algo semejante: negativo.

Yo lo usé en la kangoo y en el cliito varillero y es algo así como santo remedio. Sale 4 o 5 veces más que el bardahll pero es el día y la noche.

100% recomendable. Pa` frenchi con la botellita!!!

Ya que estamos con el tema de Liqui Moly, tambien me recomendo agregarle al aceite, un antifriccion como aditivo especial , pero estaba viendo y hay uno de liqui moly el Ceratec, con tecnologia Nano que usa la Nasa, se, lo ve mejor que el Patriot Power!!Alguna quizas tuvo experiencias al respecto???

yo uso medio molikote por cambio de aceite. sin ningun dato que me avale, jaja, me quedo mas tranquilo por si en algun momento falta aceite. no le pongo mas que eso ya que hay riesgo de que no se disperse por completo y eso aumente la viscosidad del aceite, evitando que llegue a todos lados. pensa que este tipo de aditivos antifriccion se diseñaron cuando los motores tenian holguras y canales de lubricacion mucho mas grandes.
con respecto al motivo por cual te recomendarion agregar un antifriccion, ya te conteste en el otro tema.